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[讨论] 压载舱老油漆翻涂  这样的拉毛够吗?

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[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-03-08

大家也许都会遇到一个问题

压载舱打磨的时候,一些表面有锈斑、烫伤、合拢焊缝两侧拉破口的位置,等等

都需要拉毛处理的,对于这样的表面处理,大家看看以下图片,帮我提出一些建议,谢谢~
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hiatc 小红花 +3 鼓励技术话题 2012-03-08
hiatc 绿叶 +2 鼓励技术话题 2012-03-08
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-03-08
个人感觉工人没抓重点,就是简单的全走了一遍。
有锈斑的地方必须打透,没问题的地方带过。
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hiatc 小红花 +3 提倡技术讨论 2012-03-08
hiatc 绿叶 +3 提倡技术讨论 2012-03-08
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-03-08
打的不好,焊缝区域都没处理干净,表面的油
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larry 小红花 +2 热心会员 2012-03-08
larry 绿叶 +2 热心会员 2012-03-08
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只看该作者 地板  发表于: 2012-03-08
同意楼上观点,
1.焊道两侧非平面结构,磨机拉毛不彻底,可以手工砂纸拉
2.表面遍布点状焊疤,需要打磨至未烧伤层,若烧伤至底材,则打磨至底材
3.拉毛的印子好大,干膜好硬啊,有点不好。需要考证
这么硬的油漆,拉毛后是可能产生翘皮的
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larry 小红花 +2 热心会员 2012-03-08
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-03-08
拉毛不到位,很多地方已经拉的见铁。严重伤害了漆膜,拉毛的目的是为了处理表面的一些污染物或已超过复涂间隔期,通过拉毛处理使其有更好的物理结合力。
该拉毛的地方也没有拉掉,重新拉毛。照片上看是用砂轮片拉毛所致,如工人没有用砂轮片拉毛的这种手艺。建议用钢丝盘及手工砂纸拉毛。
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-03-08
几点建议:
1.很多见底漆甚至漏铁,改用规格较细的纸砂盘或旧砂盘,焊缝区域最好用手工砂纸处理,漆膜表面的污迹、锈痕均应去除,照片中的旧涂层拉毛区域,似乎还有黄色,应拉至白色粉状;
2.烫伤部位应继续往下拉,直至完好涂层或见铁,拉出坡口;
3.注意破损点,既然有这么多烫伤,破损点一定少不了,拉毛方法同烫伤点。
4.最好同船体的商量一下,注意防护,如果严格按要求去拉毛,只怕没几个队伍能做下来,保护做的好,拉毛就能减少很多不必要的工时。
广交朋友......
18017502149
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-03-08
烫伤的地方,油漆拉毛轻了点,应该把黑点拉透
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hiatc 小红花 +1 热心会员 2012-03-08
hiatc 绿叶 +2 热心会员 2012-03-08
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-03-08
还要看规格书要求表面处理需要到什么程度才能判断
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wqh 绿叶 +1 来自防腐蚀论坛app的点赞 2018-07-06
larry 小红花 +1 热心会员 2012-03-08
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-03-08
大面拉毛做得可以,细节做得不好,第一次拉毛报验一般过不了。
大面拉毛不错,起码做到满拉毛,有粗糙度,翻新油漆喷上咬合力够用。但那些小点点,貌似烧伤焊点或碰伤后锈蚀的点,从图上看,至少要拉到第一度铝红漆,还不行就得拉到铁。并且船东不会同意用磨机拉个坑,锈点部位一定会要你拉一圈坡度出来的,你要是不照要求做,船东测膜厚的时候就要找麻烦了。
焊缝区域,焊缝两侧怎么还是脏呼呼的油漆呢,这个拉毛后一定要安排工人用砂纸重砂,砂白才行。另外,焊缝区域一拉毛就见铁,两侧还要手工砂纸,不如拉毛前跟船东油漆商商量下,直接重砂纸算了。这样还减轻了补漆工人的工作量。估计拉毛后第一度底漆是手工补漆吧,不会是修喷吧,油漆用量有限制的,手工补漆的话,见铁部位最少得补两遍,最少得两天呢。所以焊缝还是商量下重砂纸吧。
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larry 小红花 +2 观点不错 2012-03-08
larry 绿叶 +2 观点不错 2012-03-08

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-03-08
谈什么标准都是空话,为了你的施工人工成本,船东的标准的九折就是你的标准。如果遇到严格的强势的船东,那就按100%去做。
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-03-10
回 larry 的帖子
larry:几点建议:
1.很多见底漆甚至漏铁,改用规格较细的纸砂盘或旧砂盘,焊缝区域最好用手工砂纸处理,漆膜表面的污迹、锈痕均应去除,照片中的旧涂层拉毛区域,似乎还有黄色,应拉至白色粉状;
2.烫伤部位应继续往下拉,直至完好涂层或见铁,拉出坡口;
3.注意破损点,既然有这么多烫 .. (2012-03-08 14:21) 

是的,没有保护的意识和强制力,质量从何谈起啊
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wqh 绿叶 +1 来自防腐蚀论坛app的点赞 2018-07-06

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-03-10
纠正下,grinded surface应该是ground surface
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tt0320409 绿叶 +1 YES 2012-03-10
苦逼的上班族
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只看该作者 12楼 发表于: 2012-03-10
这个完全不行的。个人观点。
1    焊道以经拉露铁了,就要全部漏铁并且往两侧延伸至少3CM左右。要不会出现附着力不足的问
   题。
2    黄色的老油漆要拉到发白才行。
3    黑点部分应该是烫伤要拉到底,以露油漆色为标准。就是发白。
4    清洁,去油污。
5    焊道先做遍油漆再喷涂。
6    OK
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larry 绿叶 +2 热心会员 2012-03-10
时刻准备为防腐事业而献身,奈何无机会!
18904288040
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-03-13
回 zhuchunye 的帖子
zhuchunye:这个完全不行的。个人观点。
1    焊道以经拉露铁了,就要全部漏铁并且往两侧延伸至少3CM左右。要不会出现附着力不足的问
   题。
2    黄色的老油漆要拉到发白才行。
3    黑点部分应该是烫伤要拉到底, .. (2012-03-10 15:17) 

我同意你的看法,甚至还要做的更好才行,焊道拉露铁在所难免的话,那就拉到全漏铁并两侧要拉8CM左右。如果找不到门道的话,这种活一星期都过不去的!
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-03-13
回 火凰 的帖子
火凰:我同意你的看法,甚至还要做的更好才行,焊道拉露铁在所难免的话,那就拉到全漏铁并两侧要拉8CM左右。如果找不到门道的话,这种活一星期都过不去的! (2012-03-13 12:33) 

大哥们,看下标题啊,是老油漆翻新,照片上的拉毛应该完全可以了,只是焊缝要注意,手工砂纸拉透,不需要动枪拉焊缝,还有些烫伤的要手工砂纸修补。
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larry 小红花 +2 热心会员 2012-03-13
larry 绿叶 +2 热心会员 2012-03-13