切换到宽版

[讨论] PSPC标准喷砂磨料选择

微信扫一扫到手机

随时看帖、分享到朋友圈

小编教你如何扫二维码>>
阅读:11943 |   回复:23
 
发帖
119
精华
0
绿叶
64
小红花
65
[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-05-23
现在正在做一条PSPC标准的船舶,粗糙度要求(30~75)。但是我们现在粗糙度大约110,船东说过大。要求更换喷砂磨料。请讨论应该用什么类型磨料呢?
共有1人赞这个帖子小红花+4
hiatc 小红花 +4 提倡技术讨论 2011-05-23
船体工程师
涂装高级检测师
发帖
271
精华
0
绿叶
132
小红花
189
只看该作者 沙发  发表于: 2011-05-23
分段时建议采用棱角砂G40混合钢丸S170
区域时建议采用铜矿砂G18或G12
共有1人赞这个帖子小红花+2
hiatc 小红花 +2 热心会员 2011-05-24
发帖
20
精华
0
绿叶
23
小红花
23
只看该作者 板凳  发表于: 2011-05-23
我们船厂分段打砂用的是G(Grit)40,一般粗糙度还在允许范围之内
听说有的船厂是钢砂,钢段和钢丸混着用
铜矿砂我们试过一次,残留物不好清洁是个问题
车间底漆的话我们都是用钢丸S(Shot ball)330
共有1人赞这个帖子小红花+3
hiatc 小红花 +3 热心会员 2011-05-24
发帖
119
精华
0
绿叶
64
小红花
65
只看该作者 地板  发表于: 2011-05-24
回 1楼(xuchengwei) 的帖子
谢谢,大家讨论,欢迎更多人来讨论,有具体混合比例吗?Grit 与shot
船体工程师
涂装高级检测师
发帖
119
精华
0
绿叶
64
小红花
65
只看该作者 4楼 发表于: 2011-05-24
回 2楼(龙息) 的帖子
是啊,铜矿砂,灰尘很难达到要求(PSPC)
船体工程师
涂装高级检测师
发帖
8
精华
0
绿叶
0
小红花
0
只看该作者 5楼 发表于: 2011-05-24
一般预处理都是SHOT,砂房的话SHOT加GRIT混着打砂
共有1人赞这个帖子小红花+2
hiatc 小红花 +2 热心会员 2011-05-24
发帖
9
精华
0
绿叶
2
小红花
2
只看该作者 6楼 发表于: 2011-05-24
使用旧砂磨料可以降低粗糙度,其次加入钢丸,我这边用二次钢砂+钢丸+钢段按照1:1:1混合打,粗糙度在70左右
共有1人赞这个帖子小红花+2
hiatc 小红花 +2 热心会员 2011-05-25
发帖
119
精华
0
绿叶
64
小红花
65
只看该作者 7楼 发表于: 2011-05-25
回 6楼(hawala) 的帖子
谢谢回复,谢谢你的建议
船体工程师
涂装高级检测师
发帖
11
精华
0
绿叶
-5
小红花
-9
只看该作者 8楼 发表于: 2011-06-07
回 7楼(Frederic) 的帖子
我建议使用石榴石做喷砂处理. 可以轻松的达到PSPC 的标准.
石榴石喷砂磨料的特点:能够轻松达到Sa3喷砂等级;表面粗糙度30~75微米;可溶盐含量<=15ppm;无游离SiO2和重金属等有害物质;产品本身几乎没有灰尘;产品比重大,喷砂时扬尘较少。详情请见附件1-2产品介绍。采用我们的石榴石不但能够轻松达到PSPC的要求,并且可以降低单位面积的喷砂原料消耗、加快工程进度,改善喷砂工作面的工作环境(无扬尘)

发帖
11
精华
0
绿叶
-5
小红花
-9
只看该作者 9楼 发表于: 2011-06-07
回 8楼(lily.you) 的帖子
我建议使用石榴石做喷砂处理. 可以轻松的达到PSPC 的标准.
石榴石喷砂磨料的特点:能够轻松达到Sa3喷砂等级;表面粗糙度30~75微米;可溶盐含量<=15ppm;无游离SiO2和重金属等有害物质;产品本身几乎没有灰尘;产品比重大,喷砂时扬尘较少。详情请见附件1-2产品介绍。采用石榴石不但能够轻松达到PSPC的要求,并且可以降低单位面积的喷砂原料消耗、加快工程进度,改善喷砂工作面的工作环境(无扬尘)
发帖
11
精华
0
绿叶
-5
小红花
-9
只看该作者 10楼 发表于: 2011-06-07
该主题已被管理员屏蔽!
发帖
11
精华
0
绿叶
-5
小红花
-9
只看该作者 11楼 发表于: 2011-06-07
该主题已被管理员屏蔽!
发帖
1
精华
0
绿叶
0
小红花
2
只看该作者 12楼 发表于: 2011-06-12
长见识咯!
混吃等死!
发帖
45
精华
0
绿叶
42
小红花
17
只看该作者 13楼 发表于: 2011-06-28
GRIT是指钢砂 SHOT指钢丸 是这样吗?
我们砂房用的是钢砂和钢丸混合 据说比例是八比一
码头用的就是铜矿砂 包括淡水舱
发帖
150
精华
1 篇
绿叶
164
小红花
25
只看该作者 14楼 发表于: 2011-06-29
粗糙度大小因素主要由以下两点构成:
1、空气压力大小,一般来说空气塔里应保持在6~8个之间;
2、磨料目数的选择,这是有标准的,不同的粗糙度要求对应不同磨料也有不同的目数标准;
因此,你所说的原因并不是选择磨料类型就可以改变的,主要还是按标准使用相应目数的磨料才是正解。
但是,这里面有个问题需要明白,船东和制造商博弈的地方就在此,使用目数小的磨料,末了的切削力和动量大,作业效率高,随之粗糙度大。改用目数高的磨料,粗糙度是降下来了,但是喷砂效率随之下降,并且磨料破碎率大,损耗增大,不利于建造方,因此是能磨得动船东就尽量不换磨料。
共有1人赞这个帖子小红花+3
hiatc 小红花 +3 热心会员 2011-08-18