[求助] 环氧厚浆+聚氨酯配套，聚氨酯表面出现针孔与缩孔

施工环境，施工完厚浆环氧表干后，进行40℃通风加热，待环氧硬干后，用砂纸拉毛表面，吹灰，表面温度降至25℃后施工聚氨酯面漆，聚氨酯面漆在表干前，慢慢开始出现类似针孔跟缩孔状的缺陷 ，检测过喷涂设备没问题，更换过2台固瑞克喷涂泵，做在试板上该配套也没问题，就是在轮毂上多次出现，稀释剂比例控制在5%要比16%严重的多，压缩空气检查过也没问题，刷涂没有类似问题，打磨出现缺陷位置，轻微的打磨到一半消失，严重的穿透面漆层，但底漆没有影响，烦请大神解惑！

描述:表面密密麻麻的孔

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描述:面漆铲下后，底漆没问题

图片:IMG_20170118_004328.jpg

刷涂，空气喷涂没问题，无气喷涂有问题。这种现象是存在的。
面漆看看使用空气喷涂有没有改善。

油漆配方的事，具体说应该是稀释剂的问题。更换稀释剂

稀释剂不知道是否过期或者使用量问题。

流浪的星星:刷涂，空气喷涂没问题，无气喷涂有问题。这种现象是存在的。
面漆看看使用空气喷涂有没有改善。 (2017-02-17 11:25) 

大面积使用空气喷涂还是存在这个问题

滕志伟:油漆配方的事，具体说应该是稀释剂的问题。更换稀释剂 (2017-02-17 16:05) 

是成熟产品，常规配的聚氨酯稀释剂

njbzn:稀释剂不知道是否过期或者使用量问题。 (2017-02-17 16:29) 

稀释剂没有过期，使用量建议使用在5%-15%之间，但是加5%与8%很严重

环境温度多少？底材温度降低试试

艾米要8:是成熟产品，常规配的聚氨酯稀释剂 (2017-02-17 19:07) 

这个你要咨询厂家了，我以前做过大连振邦的聚氨酯漆和你这情况差不多，固化剂配比和稀释剂成分的配比都有关系。
因为你是靠烘烤加速固化，所以漆膜在固化成膜前漆膜内的稀释剂必须及时挥发完
或者你可以喷涂完后静止一到两个小时再进烤箱烘干

最容易想到的是，环氧厚浆里面稀释剂没有挥发好，溶剂残留。一个顶出针孔，另一个层间附着力丢失

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这种40烘烤环氧，短时间并不能硬干，只是表象，主要还是考虑溶剂滞留问题。

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这种针孔就是最有力的证明

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油漆房温度过高，油漆表面已成膜，但是内部的溶剂还没挥发完产生的微孔。
建议喷涂结束后，涂装房问度控至在25度左右一个小时过度在加热应该消除！

油漆中溶剂挥发太快，无它！

代文芳:环境温度多少？底材温度降低试试 (2017-02-18 12:28) 

底材为铸件，做完底漆，整体烘烤后，内部受热不均匀，表面进行过冷却，但是铸件内部温度仍较高，底漆表面温度在20℃左右，不知道与底材的受热程度是否有关系，由于底材热量释放过程中，导致面漆溶剂挥发较快