泰坦尼克号在1912年的首航中，不幸与冰山相撞，1500多名乘客和船员不幸罹难。美国伍兹霍尔海洋研究所使用机器人收集的照片显示，泰坦尼克的船头率先扎进深海，被冰山的边缘多次割裂，因此还能看到一些洞。
这艘被称为当时“世界上最大的不沉之船”的沉没，对科学家和历史学家来说是个数十年都解不开的谜。而这些照片不仅仅是首次让人们一睹这艘传奇轮船残骸的沧桑面貌，还能让我们更好地了解1912年4月15日那天，它到底经历了什么。
两台水下机器人通过声呐技术围绕残骸日夜不停地工作，共拍摄了超过13万张高清照片。此外，采用侧面扫描和多波束声纳来保存船体的细节信息，并评估出和之前预期相比有哪些不同来对沉船事件进行详细的调查。
泰坦尼克号的船体经过了特别设计，保证在海上“乘风破浪”。殊不知正是这样的设计，让流线型的船头第一个扎到了海床上。泰坦尼克号船体已经折成两半，船尾下部就是断裂点，海水也正是从这里灌入船中。
随着船快速沉入海底，整个船板崩掉，海水“砸”向船内。极快的速度加上海水的巨大力量，最终导致泰坦尼克号沉入海底时，失去原来的面貌。
“我们可以从腐蚀、微生物活性和深海压力等方面更好的了解环境条件的长期变化，给有关部门和相关研究人员提供研究数据。”调查人员称。
这次探险是由于RMS公司(RMS泰坦尼克公司对沉船遗址的古器物有发现和保存的专有权)以及伍兹霍尔海洋研究所(Woods Hole Oceanographic Institution)共同开发的。
