[讨论] 锌块背面油漆

此牺牲阳极背面做油漆是有道理的：目的是让做油漆的这一面不消耗，而让其它几面消耗。要注意到阳极腿紧靠做油漆的那一面而不是截面居中就容易理解了。另外阳极腿不应该也做上油漆，会影响电流传导。

wxjj:楼主发的图片来看,该锌块采用螺母+螺栓连接固定的方式,   因为只在锌块爪的背面刷油漆, 所以电流会从锌块爪得正面到螺母再传踢到螺栓再到结构上. 从而电流回路.  至于为什么会在锌块背面刷油漆这种要求我在现场的话我也会这么要求的, 原因很简单: 避免锌块工 .. (2012-11-18 18:54) 

支持，可是有些业主锌快上有一点油漆都不愿意，有些业主的又无所谓，所以本人还是觉得，现场检验过程中可以拍照记录，与业主讨论，毕竟在反面施工油漆可有可无的。

親！你看鋅塊支架是插鋅塊中間的還是在鋅塊背面的啊？鋅塊在海水中腐蝕是像糖一樣的全面“熔化”變小。支架插鋅塊中間的話不要做油漆，支架在鋅塊背面的話背面要做油漆，不然後面腐蝕掉就脫落了。親啊親。

锌块背面要与钢材表面绝缘，防止该部位钢板产生过保护

这是为了充分利用锌块的使用寿命，防止锌块过早的脱落在压载舱内。但是接触面做了油漆难以理解，，

zhuchunye:我见过做油漆的，但是接触铁杆是不会做的。要不就是已经安装完毕 的，再做油漆。 (2012-09-08 19:30) 

这是没错的  但为什么要刷油漆，要的就是锌做电极腐蚀的啊！

liuwangang:锌块上下都有螺丝孔，应该还要和另外的部件衔接的。涂油漆，应该是防止接触面在潮湿环境下，发生置换反应。
或者是锌块表面刚处理过，涂漆就是防止氧化 (2012-09-10 12:14) 

但只涂装了一面啊！你的说法不成立!

wxjj:楼主发的图片来看,该锌块采用螺母+螺栓连接固定的方式,   因为只在锌块爪的背面刷油漆, 所以电流会从锌块爪得正面到螺母再传踢到螺栓再到结构上. 从而电流回路.  至于为什么会在锌块背面刷油漆这种要求我在现场的话我也会这么要求的, 原因很简单: 避免锌块工 .. (2012-11-18 18:54) 

你的这种说法我也想过，但是有梯形阳极的这个情况，你的那种说法却说不通！参见帖子http://www.51fangfu.com/read.php?tid=59855

topbobby:紧贴构件表面安装的牺牲阳极，在安装前应在紧贴构件一面的阳极上涂覆厚度不低于150μm 的环
氧系涂层，或在阳极下垫一块橡胶垫片。对于用螺栓锚固的阳极，螺栓拧紧后，应用腻子封闭螺栓，将阳极上的螺栓孔封闭。
以上文字摘自“船舶结构防腐检验指南”
个人认为是考虑到如果构件 .. (2012-11-21 14:48) 

你说的缝隙腐蚀是会存在的，但是你看我提供的这种情况，你怎么解释？参看帖子http://www.51fangfu.com/read.php?tid=59855

qin1989:他把上螺丝之后就从螺杆处导电，不然直接贴到船体锌块会从背面开始腐蚀，导致锌块用一小段时间后就腐蚀断了掉下来了、、刷上油漆之后绝缘，他会从表面开始腐蚀，使锌块利用最大化 (2012-11-26 18:04) 

你这种理解没错，但你看我提供的设计文件，这个作何解释？参见帖子http://www.51fangfu.com/read.php?tid=59855

zhuchunye:这是最基础的原理和知识呀。 (2012-09-08 19:29) 

什么原理，能讲解一下吗

上面没人解释的通，是因为没人对牺牲型阳极的腐蚀原理说明白。

外板加阳极的，一般是背面刷漆，两头支架也刷漆，不用解释。
压载舱内的阳极，一般都是悬空设计。阴极、阳极、电解液、金属通道。 阴极是结构，阳极是锌块，海水是电解液，铁芯是金属通道。支架跟结构一样也是钢的，也是阴极，刷不刷漆保护有什么不一样？难道在阳极存在时，支架会腐蚀吗？
腐蚀发生初始时，丢失金属阳离子，阳离子会散失到电解液中，同时丢失电子，电子通过金属通道流到阴极，这样阳极被持续消耗，直到无有。
当然阳极消耗掉之后，无油漆保护的支架会被优先腐蚀。
我想不通的是，电流回路在哪里。在我的理解中，只有阳极消耗的离子和电子流到阴极，从阴极到阳极的电流在哪里？

旧帖换发第二春
牺牲阳极有三种，Stand-off, Flush-mounted and Bractlet，其中除Stand-off外，另外两种都和被保护结构贴合很近，这两种阳极的背面都需要做油漆，为的是防止腐蚀产物积压导致阳极变形和破损。

End of discussion