[讨论] 锌块背面油漆

紧贴构件表面安装的牺牲阳极，在安装前应在紧贴构件一面的阳极上涂覆厚度不低于150μm 的环
氧系涂层，或在阳极下垫一块橡胶垫片。对于用螺栓锚固的阳极，螺栓拧紧后，应用腻子封闭螺栓，将阳极上的螺栓孔封闭。

以上文字摘自“船舶结构防腐检验指南”
个人认为是考虑到如果构件处出现裸露的钢板，而阳极与之直接接触，会加速阳极的消耗，而且距离太近，会产生crevice corrosion,而用腻子封闭螺栓应该也是出于同样的因素考虑，至于强度问题，阳极都有钢芯的支持，可以保持阳极消耗后仍然不会脱落。

这个我也碰到过好几次在船舶压载水仓的锌块，有个经验丰富涂装船东在封舱的时候还特地要求我们把所有压载水仓已安装好的锌块的背面和两侧全部刷涂好油漆，他的解释是控制锌块腐蚀的速率，特别是连接点的位置。不过楼主这个还没有装之前就做好了油漆，会不会影响安装后牺牲阳极的效果啊

反面除了接口处不涂油漆，其他反面部位都是施工油漆防止污染接触面，影响涂层寿命。接触处裸露形成回路。

他把上螺丝之后就从螺杆处导电，不然直接贴到船体锌块会从背面开始腐蚀，导致锌块用一小段时间后就腐蚀断了掉下来了、、刷上油漆之后绝缘，他会从表面开始腐蚀，使锌块利用最大化

锌快背面与穿过锌快扁铁的厚度比前面的薄，在锌快工作时每个面都会消耗，时间长了在锌快还没有用完时就掉下来了，为了避免，就在背面做油漆，让背面消耗的慢点，大概就是这么个道理了！

应该问题不大，只要接触点没油漆，内部电路是OK的就可以。打一个比喻就是一根铜锌线外面包有绝缘皮，但是它还是导线啊，2头见基材就OK.

个人认为没有必要涂漆，之前见过的牺牲阳极都是均匀完整消耗的，最后都基本完全消失，设计保护电量时也没有考虑消耗不均引起浪费的因素。阳极产品安装设计时肯定会考虑到，还请坛子里电化学高手详细讲解下阳极怎样个消耗过程

同意8楼的意见，如果不是胡搞的话

不对吧 不合适的

有了理论知识才能去更好分析现场问题，以后才能更有效的去防腐。总的来说，锌块后面涂屏蔽油漆，加垫片，用腻子封堵螺栓连接部位，都能有积极的作用，至于作用有多大，那也要看实际情况。下面的图片能更好的解释各方观点。

描述:锌块端部腐蚀

图片:[VW9R2NXB]ZNVN1D}37%5}D.jpg

描述:锌块均匀腐蚀

图片:Y%P{MU8X{CD_CF91~@9FF8O.jpg

描述:厂家描述NO PAINT

图片:[AT_%)P5X61GIRF~]BU}B19.jpg

可能是保护锌块支架部分的锌的。阴极保护的锌块在电解质环境中会越变越小，像溶解了一样。支架部位锌薄弱的话会导致锌块提前脱落，起不到阴极保护作用。有的锌块是从中间穿过的，那个不需要背面做油漆

为什么啊？？求正解。。

锌块背面做油漆是为了与船体绝缘，（螺栓型的有的底部加橡胶垫，道理是一样的），绝缘的作用：1.防止阳极背面腐蚀，从而阳极整体脱落。
    2. 防止腐蚀电流不稳，杂散电流等。
    

楼主的图，铁芯不应该做油漆，铁芯是唯一导电体，做了油漆，导电都绝缘了，要阳极何用。

ljchb:做牺牲阳极用的锌块根本就不能涂装有机涂料，涂无机富锌也没有意义。这个记录下来，交给业主来处理吧，肯定是施工人员（承包商）的责任。 (2012-09-10 15:29) 

好好研究下标准吧。呵呵

573261580:这个我也碰到过好几次在船舶压载水仓的锌块，有个经验丰富涂装船东在封舱的时候还特地要求我们把所有压载水仓已安装好的锌块的背面和两侧全部刷涂好油漆，他的解释是控制锌块腐蚀的速率，特别是连接点的位置。不过楼主这个还没有装之前就做好了油漆，会不会影响安装后牺牲阳极的效 .. (2012-11-25 19:39) 

强调下，压舱锌块不能涂装任何涂料。

另外，腐蚀速率跟环境有关，其实跟合金成分也有很大关系。