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[求助] 外板油漆

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[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-05-29
压载舱分段,船东要求外板油漆要等内部二度翻完才能上第三度连接漆。求解释。
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larry 小红花 +2 鼓励技术话题 2012-05-29
larry 绿叶 +2 鼓励技术话题 2012-05-29
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-05-29
是怕你们复涂外板3度漆时,漆雾污染到压载舱内第一度的油漆表面。
要是处理不彻底导致舱内复涂2度后影响结合力。
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larry 小红花 +1 热心会员 2012-05-29
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-05-29
我的理解是,连接漆与防污漆结合最好,你们的船东应该是担心外板先上了第三度,也就是连接漆后,再翻压载舱里面的油漆,压载舱油漆的漆雾有可能雾到外板的连接漆表面,造成防污漆与连接漆中夹有压载舱油漆,从而影响防污漆的结合力,因此他会要求压载舱内部翻完后再复涂外板的连接漆。
广交朋友......
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只看该作者 地板  发表于: 2012-05-30
一般我看见的压载舱基本上内部二度不会飘到外板上的,所以求解怎样的分段内部翻二度会飘到外板上去
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larry 小红花 +2 鼓励技术话题 2012-05-30
larry 绿叶 +2 鼓励技术话题 2012-05-30
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-05-30
如果分段上既有双层底,也有边压载的时候,在喷涂边压载开口部位时,难免有漆雾飘向外部,就是双层底开口部位喷涂时,飘出的漆雾在风力作用下,也会有可能飘到外板上的。
广交朋友......
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-05-31
我觉得是船东的个人喜好吧,我们做这样的分段,外板的连接漆其实也不会飞到里面的压载舱,压载的油漆飞出来的也很少,我们的配套一般外板底漆和压载舱油漆是一样的,膜厚可能有所差别,刚好外板也是和压载舱同步施涂,压载舱二度做完,外板两度也完成了,接着就是第三度这样。
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-06-02
你可以做些对于压载仓开口处的保护,SWS的分段在靠的近时也必须在相邻分段处使用“彩条布”挡住,今后SWS会使用最新设计的“喷漆档板”。不要去考虑很多,多站在客户方面考虑,多做些行动,船市的坚冰远没有破,加油吧。
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-06-12
外板施工时,合拢缝位置都是有做预留位置的,再加上每道油漆都有预留,这样的话,一般的舱室内和外板的冲突都不是很大
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larry 绿叶 +2 热心会员 2012-06-12