镀锌件油漆施工前不外乎两种表面处理方式，一种是采用手工或动力工具砂皮处理；另一种采用非金属磨料扫砂处理。两种都是可以接受的处理方式，这两种方式进行表面处理后，再按照油漆公司配套要求施工相应的涂料，一般不会出现油漆起泡的问题，但是在实际的油漆施工中我们确实遇到了比较棘手的案例，无论是手工或动力工具打磨，还是扫砂处理，喷涂油漆后都会产生或多或少的气泡，就算采用雾喷的方式去封闭，结果还是不很理想，大家可以看看以下照片：
出现这种状况的深层次的原因到底是什么呢？这个确实需要大家一起来探讨一下。
个人观点认为出现这种状况的原因还是在于镀锌环节上面，为什么这样讲呢？这还要从镀锌的流程中去发现问题：
热镀锌之前有一步很关键的步骤就是酸洗的过程，酸洗液中含有H离子，酸洗的时间越久，溶于钢材表面的氢离子就会越多，并且氢离子会在钢材中进一步聚合成氢分子，这些存在于钢材中的氢分子就是造成油漆起泡的根源所在，我们有什么方法去避免和去除钢材中的氢分子呢？
第一点：也是最重要的一点，在除锈和氧化皮时最好采用打砂处理，如果采用酸洗处理必须要控制好酸洗的时间，尽量缩短酸洗时间，并在酸洗液中加入若丁等缓蚀剂，减少产氢量；在除油时采用化学除油，清洗剂或溶剂除油，渗氢量较少，若采用电化学除油，先阴极后阳极。
第二点：脱氢处理，对于存在于钢材里的氢分子要采取脱氢处理，一般的做法就是将工件加热到200度以上数小时，缓冷，使氢随溶解度逐渐减少，逐渐析出。
对此大家有什么看法？欢迎大家讨论。
[ 此帖被hiatc在2019-03-17 14:14重新编辑 ]
