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[讨论] 服务商伤不起

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[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-04-06
船漆的服务商往往家在船厂和船东之间,像一个夹心饼干。有时看着也挺憋屈的。作为一个服务商,怎样定位自己,特别是新人,如何在这个大染缸里翻滚呢?
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larry 小红花 +2 鼓励技术话题 2012-04-07
larry 绿叶 +2 鼓励技术话题 2012-04-07

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只看该作者 沙发  发表于: 2012-04-06
不违反职业道德,维护公司利益。

协调船东和船厂的关系,保证生产任务完成。
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-04-07
首先要不能得罪船东,船东同意的就要辛苦了,尽量按照标准去检查,油漆商也是要担保的
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只看该作者 地板  发表于: 2012-04-07
施工单位更伤不起,油漆商是二爷,船东是大爷啊

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-04-07
努力搞好各方关系,要会查颜观色,提高自己技术和社交能力。
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-04-09
有自己的观点,这个很重要,否则以后就没人当你存在了。
作为中立方别偏袒任何一方,在质量允许的范围内,可以适当的帮船厂控制下进度,
别太快,但也不能影响到船厂的大节点。这个说起来容易,做起来是需要自己慢慢体会的。
做为新人,第一点是先学好相应的知识,别被船东或船厂问倒,在现场能表达自己的观点。
记住,不管是船东还是船厂,都不是付你工资的人。
[ 此帖被larry在2012-04-09 10:24重新编辑 ]
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-04-09
勤劳,认真-这样的话,船东会信任你,船厂也不会太为难你。
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知识是我们的信仰,经验是我们的财富。
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-04-09
夹心饼形容的很贴切啊。只要正常报检,与船东应该不会有太大的矛盾。不过不能影响船厂的大节点是首要的,而且千万不能有事没事就拿所谓的标准来与船厂较真,要不会死的很惨的呀。毕竟船厂是你们的客户来的呀。还有就是和船厂施工队船东的关系要搞好,因为说白了船是不会因为油漆的问题而沉了,这个大家都是心照不宣的。所以现场在不违背大原则的前提下,就不要太较真了。可能说的有点反动,希望轻拍呀,呵呵
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-04-10
学会抓重点,重要的问题要坚持原则,出了事你们也会担责任的,小问题可以放松点。只要不会对整体工程质量出现大的影响,其余的度就自己把握。现在很多都脱离标准在办事,只要甲方没意见就行。
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-04-10
这要看你们公司的立场了,公司给你坚强的后盾你就有底气干活,公司要有求于人,那就没办法自己受气了!
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-04-11
个人觉得服务商要张弛有度,该松的松,该紧的紧,这样施工队就觉得这个服务商还不错啦


对一些重要的舱室要严格一点,这些活船东也是比较重视的项目,做的好的话就会得到船东的赏识,

总之作为一个夹心饼,要顾全双方利益,同时又要做好自己的本质工作,时间长了就能应付自如了
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-04-11
名义上属于中立方,可又不是中立的 船东 船厂 不可能产生公平 要不然也会死的很惨,不知道楼主在哪家 大家可以探讨一下
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larry 小红花 +1 热心会员 2012-04-12
larry 绿叶 +1 热心会员 2012-04-12
用我们船人的智慧去成就中国船业的明天
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只看该作者 12楼 发表于: 2012-04-11
服务期内不要掉油漆,这才是大事!
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larry 小红花 +2 观点不错 2012-04-12
larry 绿叶 +2 观点不错 2012-04-12
有节骨乃坚,无心品自端!
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-04-12
坚持自己的立场,一定要公正、有理有据!放心,出了质量问题,船东和船厂都会推给油漆的!!!!
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larry 小红花 +1 热心会员 2012-04-12
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-04-12
回 alexmee 的帖子
alexmee:有自己的观点,这个很重要,否则以后就没人当你存在了。
作为中立方别偏袒任何一方,在质量允许的范围内,可以适当的帮船厂控制下进度,
别太快,但也不能影响到船厂的大节点。这个说起来容易,做起来是需要自己慢慢体会的。
做为新人,第一点是先学好相应的知识,别被船东或船厂 .. (2012-04-09 09:28) 

经典啊!