上图，试分析流挂原因。。。|船舶涂装&海洋防腐蚀

alexmee

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[复制链接] 只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2012-03-14

标准是160的膜厚，希望大家提提建议，包括油漆本身质量问题，谢谢

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Tanss	小红花 +3	实例分解	2012-03-14
hiatc	小红花 +3	鼓励技术话题	2012-03-14
hiatc	绿叶 +2	鼓励技术话题	2012-03-14

流年

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只看该作者沙发发表于: 2012-03-14

原因可能是：

涂料本身的黏度比较低

底材温度过高或过低

加入过多的稀料

一次性给予了过高的膜厚，涂层的自重超过其与基材的粘附力所以会出现这样的流挂

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larry	小红花 +2	观点不错	2012-03-14
larry	绿叶 +2	观点不错	2012-03-14
rocket	绿叶 +2	热心会员	2012-03-14

154050664

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只看该作者板凳发表于: 2012-03-14

感觉是涂料本身不配套,或是稀释剂添加错误;
照片显示流挂部分上端基本无涂料,能看到露出底材;
常规情况:

底材温度过高或过低

加入过多的稀料

一次性给予了过高的膜厚
都流挂部位前端均不会露出底材

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larry	小红花 +2	热心会员	2012-03-14
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阳光生活

tanghongpeng123

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只看该作者地板发表于: 2012-03-14

以最近的天气情况分析，稀料加多可能是主要原因，局部地方流挂严重的话也不排除是油漆搅拌过程中的不均造成的

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larry	小红花 +2	热心会员	2012-03-14
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tanghongpeng123

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只看该作者 4楼发表于: 2012-03-14

这是打砂完成后的第一次喷漆吗这也太厚了点吧。。。

coatinghan

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只看该作者 5楼发表于: 2012-03-14

油漆加稀料后没搅拌均匀吧

征涂：PC&Marine coatings technology

larry

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只看该作者 6楼发表于: 2012-03-14

这种线状流挂肯定和油漆自身粘度太低有关，加之膜厚稍高，钢板温度不高，所以会出现巨型流挂，并在流挂末端出现露底现象。
通常情况，粘度低是因为加入过多稀料，但这种油漆（2000）在如此膜厚，不应该有如此严重的流挂，并且如此成熟的产品，工人应该是比较熟悉性能的，稀料会按平时的量加入的，如果这些分析都对的话，就只有一种可能了，油漆在使用之前，粘度就已经过低，工厂灌装油漆时，经常会出现最后几桶油漆偏稀的，有粘度杯就可以避免此情况了。

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流年	小红花 +1	原创内容	2012-03-14
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alexmee	小红花 +2	我很赞同	2012-03-14
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