转载 自河南蒲源防腐公司网站 原作者：冯林
防腐保温海外技术成果总结
冯林/文
冯林，先后担任经营开发部副主任、项目副经理、项目经理、分公司经理等职务。特别在2008年进入公司海外工作后，他带领海外项目工作人员不断开拓市场，稳步推进项目日常工作，用他丰富的管理经验，专业的技术水平，沉稳的做事风格在项目组织协调、施工管理、技术攻关等方面做出了较大成绩。
防腐保温看似一个很普通的专业和分项工程，其实不然，在国际工程中防腐保温是一个很复杂、技术要点很多的专业，国内工程施工突显不出。公司近几年在沙特国际市场和世界顶级工程承包商合作（加拿大SHAW ，美国FLOUR，台湾中鼎，韩国SKEC，和中国石化），积累了大量国际水准的施工经验和管理经验，具体如下：
1、管理程序化
工程从开始到结束程序化管理，做到井井有条，工程开工前编制ITP文件和施工方案通过文档传递上报给EPC方和业主方审批，只有批准了这些文件方能开始施工；材料的使用也是必须得到甲方的批准方能进行采购；工程完工进行walkdown清查尾项，按照系统逐条清理直到全部交付。
2、过程施工技术要点
2.1 首先组织人员熟悉图纸，并按照图纸内容，将每条管线的信息反映到一张工作表上，（数据库的建立）包括管线长度、管径、油漆类型、保温形式及保温厚度等。这样将图纸上的所有信息都清晰明了的反映出来，把抽象零散的内容都具体化了。
2.2 使用材料的确定
根据从图纸中得出的信息，结合业主招标规范，找出其中和该项目装置防腐保温类型相关的部分，加以详细的学习和理解，然后针对每条管线的油漆类型、保温形式和保温厚度，确定所使用的材料，并报业主批准(MDS)。待批准后及时采购。
2.3 ITP和施工方案
综合各方面的信息，分别制定出工序共检程序ITP和施工方案。以此作为施工过程中的支撑资料。
2.4 施工进度计划及实施过程中实际进度
根据项目防腐保温的整体工期要求、安装公司的安装管线进度、及施压开始时间等在项目开始施工前分别制定了项目的防腐保温的进度计划。
2.5 人力资源计划与实施
根据项目开始制定的进度计划制定的人力资源计划，综合计算工时消耗，计划人力需求。工程实施过程中按照计划进行劳动力安排。
2.7 文档流转管理
根据项目运作经验，文档和资料的管理在国际工程上显得尤为重要，各种报验资料是否完整，保存是否完整，对后期交工是否顺利有很大的影响。各种文档资料的收发时间及台帐登记需要准确无误，以防因资料下发时间的滞后影响施工，及有时正在施工或施工完后又下发变更文件的索赔。
2.8 预制场喷砂喷漆施工
预制场的喷砂和喷漆施工技术含量比较高的，首先对喷过砂的管道或钢结构进行粗糙度测试，使用精密仪器和试纸进行检测，粗糙度值在40-60比较良好达到Sa2.5级；喷漆更是对气温的测试、湿度的测试、管道表面温度的测试、露点的计算，每一项都是不可缺少的，只有每个指标在规定范围值方能进行油漆作业。防腐场地开始施工时在同一个场地分隔开进行，但是项目开作业时在沙特当地风沙很大，在一边喷砂，一边喷漆，距离较近时，油漆的质量很难保证，在报验时通过率较低。通过将喷砂场地和喷漆场地进行调整，喷砂和喷漆场地相隔约200米，避免了喷砂飞扬的灰尘影响喷漆作业。
堆场防腐作业流程图
管线接收→标记（管线号、油漆类型）→吊运进喷砂场地→喷砂除锈→吹扫管内沙尘及外表面→检查验收→吊运至喷漆场地 →标示维护封口→底漆→面漆→中间漆→面漆→检查验收释放→吊运出喷漆场地。
2.9 现场焊口和机械损伤补漆
现场的补漆工作检查点控制相对严格，有些很苛刻，焊口部位的补漆在用电工工具除锈后，需用砂纸把两端的油漆打磨成平滑过渡后再进行补漆，最终完成时用手触摸不能有高低不平的现象。机械损伤部位也是如此，在补漆完成后不能有明显的凹痕。按照这样的要求进行施工难度特别大，需要补漆的人工比较多。
3、保温施工
3.1 保温施工工艺流程
该设备和管道保温主要有两种类型：热保温和冷保温。
热保温主要包括IH、PS、ET三种形式，主要保温材料为膨胀珍珠岩、抹缝水泥、铝皮；辅助材料为：不锈钢丝、钢带和螺丝钉。
施工工艺: 管线表面清理→膨胀珍珠岩安装（用不锈钢铁丝或不锈钢钢带绑扎）→接缝剂抹缝（灰缝饱满平齐无露缝）→安装厚度铝皮保护壳→报检验收。
3.2 保冷施工工艺流程
冷保温形式为IC，冷保温使用的材料主要为耐磨剂、泡沫玻璃、玛蹄脂、密封胶和铝皮；辅助材料有不锈钢丝，钢带和螺丝钉。
施工工艺：在泡沫玻璃内表面（和管线接触面）涂抹耐磨剂HB11→泡沫玻璃所有接头处和双层之间涂抹粘结剂444N（最小厚度2mm）→涂抹灰色玛蹄脂（湿膜最小厚度1.2mm）→缠绕玻璃纤维布→涂抹白色玛蹄脂（最小湿膜厚度1.6mm）→白色玛蹄脂（最小湿膜厚度0.8mm）→铝皮保护层→报检验收。
4、安全管理
国际公司对安全的重视超过其他任何方面，业主安全分IPMT和PMT两个部分，FLUOR、CTCI也有自己独立的安全管理体系，都有不同的人员配备。现场所有的施工作业在开始前都必须开许可证。任何违反安全规定的行为都要受到业主或EPC安全部门的追究。该项防腐保温施工，配置了专职安全人员。项目开始在堆场喷砂作业时，安全问题相对较多，主要是由于场地维护问题。场地相对较大，维护起来有难度，再加上风沙也大，经常被吹倒，时常被安全部分部门责令整改，经过多次的加固和修整，得到业主的认可。在现场补漆和保温施工过程中，实行安全员统筹管理，各个班组设置责任人，对施工区域安全和文明施工负责，并实行奖惩制度。安全员每天对现场的所有施工区域必须进行巡视，对安全隐患和不安全行为及时进行纠正，有效的避免了安全事故的发生和因安全不到位而被业主停工的现象。
5、计划控制及进度检测
摆脱原始的、粗放型的管理模式，充分利用现代化的办公软件（P3软件），结合设备、管道专业特点进行数据库的建立和管理，精确控制日进度、周进度、月进度和累计进度。根据每周进程更新数据库。
建立数据库实行进度检测，按人工时进行动态控制，是管理上又一个质的跨越，每周根据数据库产生相应的赢得人工时，获得赢取的进度百分比，进度与实际更接近，更能反映出各工种的劳动效率的比率。
6、施工过程中遇到的问题与解决办法
6.1 油漆供应不及时问题的解决
由于项目防腐进度快，短期内油漆消耗量大，且油漆库房容量有限，一次库房存储油漆量也只能使用3至4天，供应商送货的速度跟不上油漆使用量的要求，再加上供应商订单特别多，满负荷生产都不能满足所有客户的需求，这样也在很大程度上推迟了该项目的油漆生产，致使项目开工一个月内，油漆经常不能满足现场施工需要，对施工进度的影响非常大。为了消除这方面的影响，一方面从合同角度和供应商洽谈，另一方面我方定期派遣人员去厂家监督生产，并自行派车运输，这样从根本上解决了油漆供应不及时的问题，首先从材料上解决给施工进度带来的影响。
6.2 喷漆作业“针孔”和“橘子皮”现象问题的解决
喷漆作业开始时，底漆防腐完后，在进行中间漆作业时，有大量针孔；喷完中间漆后，进行面漆作业时，表层有橘子皮现象。在SABIC规范中，这些现象是严重的质量问题，报验因此一直通不过。通过和油漆供应商联系并让其技术人员来现场查找原因。油漆厂家给的结论是因为底漆是无机富锌漆，中间漆是环氧漆，当两种成分的油漆接触时，有轻微的化学反应，而中间漆比较厚，产生的气体在中间漆中形成气泡，当气泡破碎后就形成针孔，其解决方案是在底漆施工完后，150μm厚的中间漆分2次作业，当第一次作业完成后，用油漆刷点补针孔待干后用砂纸打磨光滑再进行作业；表层油漆出现橘子皮现象是因为面漆中的油质含量较多，在搅拌不均匀或静置时间比较长后没搅拌施工时，会出现此种现象。
结合厂家技术人员给我的原因及处理意见施工，针孔和橘子皮现象可以避免，可是在处理中间漆时让喷漆作业的效率却降低了近一倍。按此工序作业，施工场地也不足，建立起的流水线作业也将被打乱，工期无论如何也不能保证。结合厂家给出的原因，技术人员和作业工人们一起，经过多次的讨论和试验，改进厂家的处理方案，在中间漆施工前，用1：4的中间漆和稀释剂在底漆表面轻微喷上一层，让底漆和中间漆反应完全，由于厚度很薄，所产生的气体随之释放，不会形成气泡，待干燥前，再进行中间漆作业，此种方法有效的避免了针孔的发生，中间漆一次性成型，质量更好，而且把工序缩减，从根本上解决了以上现象的产生。
6.3 防腐成品管线在运输和安装中损坏防护问题
在预制场防腐后的成品管线需要从喷漆场地运到成品区，再由管道专业从成品区转运到现场安装，在这些过程中，管线表面油漆损坏比较严重，增加了在现场补漆的工作量，经项目部研究和协调，要求在管线出防腐场前，用直径20MM麻绳在管线上每隔4米缠绕一道，避免在运输过程中相互碰撞而损坏表面；在板车的挡板、垫板上绑上橡胶板，避免来回晃动时磨损；在管线安装过程中，在管线需要来回移动的钢结构梁上也用橡胶板防护。通过这些措施，有效的减少了防腐成品管线表面油漆损坏，减少了补漆的工作量和难度。
6.4 管道标示在喷砂防腐过程中的移植，管道标示在喷砂时注意保护，设专人看管，喷砂前摘取标示牌，但是在本管段喷砂完毕及时把标示牌挂在管段上（用铁丝），喷漆也要在油漆前取下，喷漆结束后恢复。保证每个管段的牌号，便于下道工序的交接。
6.5 现场油漆的修补及系统交付，油漆修补完毕自检合格，上报IR final检查点。按试压包或按照系统进行逐个报点。
6.6 防腐材料的存储针对沙特独特的炎热、多风的天气，油漆库房必须装设空调保证油漆储存温度，并通风，高温容易产生油漆自燃和爆炸。
