[讨论] 关于涂装“湿碰湿”工艺的可行性

tianlinhe:你是不是专门搞试验的？ (2011-12-16 13:09) 

不是搞实验的, 只不过是见过的问题多了点

richy:这里说的拉毛是泛指的环氧漆，对于中间漆也不一定需要拉毛，如果是不超过中间油漆自身的复涂间隔期，也可以再薄喷一度连接漆，根本就不用拉毛。凡事要根据现场的情况而定。 (2011-12-16 11:21) 

一般来说,船厂为了避免不必要的麻烦, 防污漆在当天或第二天做不上时, 在中间油漆自身的复涂间隔期内再薄喷一度连接漆

tianlinhe:我又看不懂啦：既然中间漆没有过间隔期，为何要再喷连结漆呢？吃饱了没事干吗？ (2011-12-16 13:07) 

应该是连接漆与防污漆的最佳复涂间隔过了，而连接漆自身的复涂间隔没过，为追求连接漆与防污漆的结合力，重喷一度连接漆，从而缩短防污漆与连接漆的间隔时间。
看来老兄的理解方式真的是异于常人啊！

chuanfeng:不是搞实验的, 只不过是见过的问题多了点 (2011-12-16 13:33) 

那你为什么在未干的情况下涂中间漆？我以为你搞试验呢！

larry:应该是连接漆与防污漆的最佳复涂间隔过了，而连接漆自身的复涂间隔没过，为追求连接漆与防污漆的结合力，重喷一度连接漆，从而缩短防污漆与连接漆的间隔时间。
看来老兄的理解方式真的是异于常人啊！[表情] (2011-12-16 15:19) 

连接漆自身要覆涂吗？请你讲明白，我不懂啊！

tianlinhe:那你为什么在未干的情况下涂中间漆？我以为你搞试验呢！ (2011-12-16 16:15) 

是赶工期，未按要求做，吃过亏的，现在拿出来提醒‘咬底’的问题。

tianlinhe:连接漆自身要覆涂吗？请你讲明白，我不懂啊！ (2011-12-16 16:19) 

今天水荒，不多说了。

larry:是赶工期，未按要求做，吃过亏的，现在拿出来提醒‘咬底’的问题。 (2011-12-16 16:21) 

既然知道未按要求做，还提它做什么？有什么意义？

tianlinhe:既然知道未按要求做，还提它做什么？有什么意义？ (2011-12-16 16:24) 

再说，如果同是环氧漆，未干可能会相互溶溶而渗色一般不叫咬底，咬底一般指的是底弱面强、强溶剂把已经固化的底漆涂层溶解的称谓。配套本身就有问题！您说呢？

tianlinhe:既然知道未按要求做，还提它做什么？有什么意义？ (2011-12-16 16:24) 

看来在老哥所在的船厂，所有工种都是按计划生产的，所有的涂装船东和服务商都是给足您面子的，更关键的是不下雨啊，所以涂装从不用赶工期的，油漆问题也都从来不会出现的，真想跟着老哥后面看涂装，相信是只拿薪水不干活了。
这几天论坛挺火的，老哥您出了不少力！不过有时候小辈们讨论技术问题，您就当是‘两小儿辩日’吧，连孔老二都晕了，咱犯不着生气，好吗？

larry:看来在老哥所在的船厂，所有工种都是按计划生产的，所有的涂装船东和服务商都是给足您面子的，更关键的是不下雨啊，所以涂装从不用赶工期的，油漆问题也都从来不会出现的，真想跟着老哥后面看涂装，相信是只拿薪水不干活了。[表情]
这几天论坛挺火的，老哥您出了不少力！不过有时 .. (2011-12-16 16:46) 

提问题当然好了，回答的人要深思熟虑，有理有据！不可信口开河误导别人，本着求真 的态度探讨技术问题才是正道。有的人乱说一气会给新人造成不良影响，另外新人有时间的话不懂可以多看、多想、多实践，万不可轻信那些自以为专家的大忽悠！

tianlinhe:提问题当然好了，回答的人要深思熟虑，有理有据！不可信口开河误导别人，本着求真 的态度探讨技术问题才是正道。有的人乱说一气会给新人造成不良影响，另外新人有时间的话不懂可以多看、多想、多实践，万不可轻信那些自以为专家的大忽悠！ (2011-12-16 18:05)

忽悠的事只有在水帖里的
看了很多帖子，觉得大家敢于发表的应该都是些实践经验，有些帖子明摆着就是油漆公司的培训教材。油漆案例分析中一直都有不同的看法，而且是专家级人物在讨论，可以赞成，可以反对，也可以弃权，但不可能把自己的东西强加给别人吧？现在换电脑了，明天上一组照片，请老哥分析一下，先说一句，几个油漆公司的技术经理讨论过，没有定论。

mark

其实 湿喷湿的问题 我也遇到过几次  自己也拿不准  觉得很是困惑

一个是外板：底漆跟连接漆之间 是否可以湿喷湿？

二个是干舷：底漆环氧跟面漆聚氨酯之间 是否可以湿喷湿？

当一切条件都具备，是否可以呢？ 请详尽解答 谢谢！

关于这个问题，我的意见是还得看油漆厂家，不是所有的产品适合湿+湿的涂装方法，再就是产品的稀释剂，这个也很重要的因素之一。