浙江在线11月11日讯 我国海水每年腐蚀掉的钢，约相当于宝钢一年半的产量。2010年，海水腐蚀的损失是1.2万亿，占GDP的3%，相当于每个中国人掏出1000元为此买单。
——这是中国工程院院士侯保荣给出的一组数字。前天的新材料与产业化国际论坛上，侯保荣带来了他带队研发的海洋防腐技术。昨天，他与宁波十几家企业老板面对面，为大家出谋划策。
针对浪花飞溅区研发
在海洋开发过程中，会建设大量海洋工程基础设施，包括桥梁、港口、码头等，其中95%以上是钢结构和钢筋混凝土结构。这些设施不但要面对波浪、台风、海啸，还要面对海洋腐蚀，与其他腐蚀因素相比，海洋环境的腐蚀更为严酷，它不仅会缩短各种基础设施的使用寿命，而且还会导致突发性灾难事故发生。
钢铁在不同海洋区域受到腐蚀的速率，也不尽相同。侯保荣院士介绍，处于浪花飞溅区的钢结构，由于干湿交替，氧供应充分，盐分不断浓缩，加之阳光、风吹和海水环境等作用，腐蚀最严重。
“同一种钢，在浪花飞溅区的腐蚀速度，比那些全部浸泡在海水中的还要高出3～10倍。并且，钢结构处于浪花飞溅区的部位是船舶停靠、工人作业区，一旦发生事故，造成的损失是巨大的。”
中科院海洋研究所研发的“复层矿脂包覆防腐蚀技术”，就是针对浪花飞溅区域的。
“这项技术可用于新建钢铁设施的腐蚀防护，也适用于已建成的钢铁设施。对于钢铁设施表面处理要求低，施工简单。”侯保荣院士透露，这项技术已在宁波港煤码头、青岛港液体化工码头等工程中得到应用。
而针对海洋钢筋混凝土结构，侯保荣等专家研发了“钢筋混凝土四层配套防护体系”。这项技术已在日照港煤码头、潍坊白浪河防潮闸等项目中得到应用。
“海洋防腐技术，宁波特别需要”
“海洋防腐需要各级政府的支持和重视。宁波是海边城市，有不少的海洋基础设施，而且现在正大力发展海洋经济，更需要加大对海洋防腐的重视。”侯保荣院士说。
侯保荣说：“海洋防腐涂料，在宁波绝对有前途！”
2009年9月9日，侯保荣带领团队，与宁波飞轮造漆公司建立院士工作站。今年，又多了一个浙江龙驰集团建立院士工作站。昨天，他与十几家企业老板进行面谈。
