湛江沉浸在千万吨级钢铁项目的喜悦中尚未回神,金手指又倏地指向了她:中科1500万吨炼油化工一体化项目落地该市。项目落地犹如再造一个工业湛江,同时对她的资源承载力和环境承载力提出新的挑战。<<<欲知更多精彩点击进入
另一个不得不直面的现实是,大型炼油项目的集中上马固然可以拉动经济,但也面临油品需求下滑的挑战,对于整个炼油行业来说,产能的扩张亦有隐忧。
难以抗拒的诱惑
中科1500万吨炼油化工一体化项目落户湛江,对湛江市委书记陈耀光来说,喜从天降。
迫于环境争议,拟落户广州南沙的中科1500万吨炼油化工一体化项目忍痛舍弃南沙,另外选址。消息一出,以港口经济见长的湛江和石化城市茂名立即伸出橄榄枝,惠州、江门亦加入竞争者行列。
中科炼油的总投资额计划约为80亿到90亿美元,产1500万吨炼油、100万吨乙烯及下游化工产品。
“对以GDP论英雄的地方政府来说,是无法抗拒的诱惑。”中国石油[15.290.46%]规划总院一名不愿具名的人士说,中科炼化1500万吨项目,将给地方政府带来1500亿元的GDP增量。对广东任何一个城市来说,一旦成功获得该项目,就能给本市带来10%以上的经济增长。所以,我们不难理解,各地政府对该项目表现出来的热情。
此外,石化产业还有产业链长、关联度高的特点。根据行业测算,上游石化项目对下游石化产业的带动效应约为1:50。
项目选址湛江,在广东省石油商会会长吴清标看来,湛江有其优势。比如说,从资源和环境两方面考虑,湛江在发展石油化工产业方面具有得天独厚的优势:首先,土地资源相对丰富,湛江位优势明显,有深水港,是石化行业发展的理想之地。其次,湛江开发强度较低,没有形成大片的居住区,也较适宜发展工业。
陈耀光表示,湛江首先拥有深水良港,有30万吨油轮码头、20万吨以上的船进来。其次,湛江是到马六甲海峡最近的大陆港口。在陈耀光看来,在湛江发展石化等大型临港工业,具有得天独厚的优势。
相比其他城市的条件,湛江最为关键优势是,中石化有一个珠三角成品油管道,若在湛江建厂,加工出来的成品油会通过这个管道对外输送,全程1000多公里的珠三角管道第一站便是湛江,沿途经过茂名、中山、珠海、广州、东莞、深圳等市。
此外,在2008年广东公布的“新十项工程”中,对石化工业的投资进一步提高为2670亿元,湛江炼油扩大到2000万吨/年项目;而目前湛江东兴炼油厂只达到年500万吨炼油的产能,中科1500万吨炼油化工一体化项目落户湛江,正符合广东省石化产业的布局规划。
湛江准备好了吗
1500万吨炼油的项目,落地后就是一个石化基地。她对项目承接方亦提出了很多的要求。
中能源战略研究中心王震表示,发展石油化工业,主要的环境制约因素为资源承载力和环境承载力,资源承载力主要是土地承载力、水资源承载力,环境承载力主要为可利用环境容量,也就是环境能否接受所进入的各种污染物质