我1967年从上海复旦大学放射化学专业毕业后先到部队农场锻炼一年多,然后统一分配到湖南水口山矿务局医院工作了九年。又在衡阳环保所工作了六年,1985年应聘到上海大众汽车有限公司工作直到退休。2003年退休后，至今仍在几家公司担任顾问，继续从事涂装方面的研究和工作。还经常出席国内外各种学术会议,颁奖典礼,并发表演讲和做学朮报告。参加一些项目的评审会和鉴定会，经常撰写和发表一些学术论文。仍在为涂装事业继续做一点工作。
上海大众成立后，由德国杜尔公司开始筹建汽车一厂涂装车间，这是当时国内第一个现代化的汽车涂装车间。我有幸参与其中的工作，并被选派至德国奥迪汽车公司学习培训四个月，到德国后我开始对现代汽车涂装技术有了一个比较全面的初步认识。上海大众涂装车间投产后我负责现场涂装工艺管理, 经过一段时间的具体实践，对现代汽车涂装技术有了比较深入的了解。此后，美国ABB公司承建了汽车二厂的涂装车间项目，我被选派至到美国接受培训，进一步了解到美国汽车涂装的现状。回来后参加了汽车二厂涂装车间的建设和管理。九十年代后期，上海大众开始筹建汽车三厂涂装车间，在由谁负责规划设计的问题上，中方和德方之间产生了激烈的争论，执管会最终同意中方意见，完全由中方人员组成项目组，全权负责对涂装车间进行规划设计、撰写标书、项目招标、设备制作和安装、调试和生产的全部工作。这是国内第一个完全由中国人负责设计建造的大型现代化涂装车间，每一个参与者都深感欣慰和荣耀，同时也意识到既将面对艰难和挑战。我有幸在项目中负责主要的一部分技术工作。规划过程中先后到欧州，北美，日本的涂装设备公司，涂装材料公司，汽车公司进行多次考察和学习。充分吸收了当时国际上的先进技术。我们从上海大众的实际情况出发，由规划部门与生产部门共同组成项目组，逐步克服一个个技术难关，成功地完成了车间的全部建设任务。这个车间平面布置合理，建设速度快，设备质量高，安装调试顺利,达到批量生产的时间短，人流物流井然有序,在各个方面都达到了当时的高水平，令当时德方管理层也大吃一惊。迄今为止，汽车三厂仍是上海大众高水平的生产线，负责生产途观、帕萨特、途安、野帝、昊锐等一系列高端车型。
我在上海大众工作期间因业绩优异被晋升为教授级高工，被中国汽车工程学会聘为特聘专家。并在多个涂料学会担任过理事，常务理事，副理事长等职，同时担任《现代涂料与涂装》、《涂料工业》期刊编委会副主任委员，也在多本涂装杂志担任过编委。曾二次应日本涂装学术会议邀请,赴会做报告。
1985年初我到上海汽车厂才看到作坊式的汽车涂装的。四十五岁时去德国奧迪公司才有机会看到现代汽车涂装技术的。从事涂装事业起步较晚，由于自己认真学习，仔细观察，努力收集和积累有关资料，把工作中碰到的问题和解决的方法记录下来，並学习，吸收其他汽车公司的经验，不断地总结提髙，最后撰写成论文。近三十年来先后撰写了五十余篇论文。出版过一本论文集。
敢于担当，努力创新是工作中应大力发扬的精神，发明创造是不容易的，碰到的困难一定是成堆的，必须有百折不挠的精神去克服困难才能取得成果。我刚到大众不久，就出现了进口漆雾凝聚剂断货的问题。当时没有进口这种产品的渠道，也沒有这方面的外汇额度，由于我在环保所担任过科研室主任，领导找到我问有沒有办法？我答应试试，其实到大众前我从未听说过什么漆雾凝聚剂。到大众后才知道其怎么使用，要造出一个新产品谈何容易。现在可以上网搜一下可以获得许多信息，当年只能利用星期日去图书馆一次借一本书来看，一天下来最多能借五本，找到有关内容只能手抄，没有复印机，更不能用手机拍一下。所以收获甚微。当时国内的书籍除了对油漆有点解释外，什么漆雾凝聚剂根本查不到。认真请教油漆工程师让我明白主要要破坏油漆中的树脂，根据树脂的特性找破坏的\它们的药品。当时实验室內做试验也很困难，因为设施简陋，仅靠几滴油漆和药剂在烧杯中的反应来做测试，这与漆雾在水旋的情况下的反应状态相差很大。后来想了很多办法才证明药剂的
有效性。好不容易获得同意进行生产性试验后，又碰到经费问题，实验室试验时个别药品我是自己出錢买的，生产性试验费用大，自己出不起，大众沒有这方面的支出预祘。最后想法找到工会协助解决了经费问题。工会从此成立了职工技术协会，我担任了副主任。试验成功后转让给惠南工业公司生产，当年投产当年收回成本並创造了良好效益。后来又开发了SVW872磷化液和SVW888脱脂剂等十几种产品, 合资成立了上海大众涂装材料厂,我担任兼职技术厂长。SVW871漆雾凝聚剂获得了上海市科技进步三等奖。这为我在晋升教授级高工时上海市人事局专家评审中获得加分不少。只要努力奋斗，总会获得丰碩成果的。
2014年我已七十有余。回首往事，我们这一代生在抗日战爭时期，幼年时是解放战争，身体发育时是三年困难时期，成天餓肚子，大学毕业时碰上文化大革命，十年动乱，直到八十年代初各方面才走上正规。这时我有幸成为汽车涂装行业的一员，並一直奋斗至今，一幌过去近三十載。今后我还将终身做好一个涂装人，努力为涂装事业做一点微薄的贡献。
陈慕祖老前辈的这种坚持和对工作不懈努力的态度和精神，确实是我们新一代年轻人应当学习的，潮车族作为汽车后服务市场的汽车喷漆领航者，从08年开始代理德国鹦鹉漆和从事以德国鹦鹉漆为主的汽车涂装、车色设计、特效漆系统的研发、以及以汽车改色、汽车喷漆、汽车油漆原厂给修复的实践，一坚持就是10多年的光阴。因为专注、所以专业！才有了潮车族人今天在市场上的实力品牌和口碑！
为满足越来越多的喜欢潮流、和不同客户需求，潮车族人也将跟陈慕祖老前辈一样，在汽车涂装服务市场继续不断努力和提升自己的喷涂水平。
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