切换到宽版

[讨论] 船舶油舱需要在分段阶段打砂喷漆还是合拢后打磨做防锈油?

微信扫一扫到手机

随时看帖、分享到朋友圈

小编教你如何扫二维码>>
阅读:3036 |   回复:4
 

发帖
540
精华
0
绿叶
3027
小红花
1060
[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-05-28
— 本帖被 hiatc 从 企业招聘 & 个人求职 移动到本区(2015-05-30) —
各位大侠,新造船舶燃油舱的涂装有二个选择,一是在分段阶段打砂施工一度环氧底漆,然后合拢后打磨至st2后涂油;二是分段阶段不打砂,合拢后直接打磨至st2后涂油,请问比较规范的施工应该是怎么样的?
发帖
124
精华
0
绿叶
735
小红花
317
只看该作者 沙发  发表于: 2015-05-29
一般是第二种了,节约成本。方案一,为什么要涂环氧漆啊,多贵啊,到时候船东会让你全拉干净,费人工的。
发帖
152
精华
0
绿叶
129
小红花
560
只看该作者 板凳  发表于: 2015-05-29
很多厂基本上都是第二种方案,因为本身燃油舱打磨只要达到ST2就可以了,如果你做环氧底漆,水下增加打磨工作量,另外有的厂燃油舱分段冲砂做一度防锈油,保护一下,水下再跑一遍,问题不会太大。
共有1人赞这个帖子绿叶+4
Sinker 绿叶 +4 提倡技术讨论 2015-06-03
O

发帖
540
精华
0
绿叶
3027
小红花
1060
只看该作者 地板  发表于: 2015-05-30
回 恒爱一生有你 的帖子
恒爱一生有你:一般是第二种了,节约成本。方案一,为什么要涂环氧漆啊,多贵啊,到时候船东会让你全拉干净,费人工的。 (2015-05-29 09:01) 


发帖
540
精华
0
绿叶
3027
小红花
1060
只看该作者 4楼 发表于: 2015-06-03