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[讨论] 船舶油舱需要在分段阶段打砂喷漆还是合拢后打磨做防锈油？

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阅读:3083 |   回复:4
代文芳
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[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-05-28
— 本帖被 hiatc 从 企业招聘 & 个人求职 移动到本区(2015-05-30) —
各位大侠，新造船舶燃油舱的涂装有二个选择，一是在分段阶段打砂施工一度环氧底漆，然后合拢后打磨至st2后涂油；二是分段阶段不打砂，合拢后直接打磨至st2后涂油，请问比较规范的施工应该是怎么样的？

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恒爱一生有你
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只看该作者 沙发  发表于: 2015-05-29
一般是第二种了，节约成本。方案一，为什么要涂环氧漆啊，多贵啊，到时候船东会让你全拉干净，费人工的。
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shisiye
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只看该作者 板凳  发表于: 2015-05-29
很多厂基本上都是第二种方案，因为本身燃油舱打磨只要达到ST2就可以了，如果你做环氧底漆，水下增加打磨工作量，另外有的厂燃油舱分段冲砂做一度防锈油，保护一下，水下再跑一遍，问题不会太大。
共有1人赞这个帖子 ，绿叶+4
Sinker 绿叶 +4 提倡技术讨论 2015-06-03
O
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代文芳
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只看该作者 地板  发表于: 2015-05-30
回 恒爱一生有你 的帖子
恒爱一生有你:一般是第二种了，节约成本。方案一，为什么要涂环氧漆啊，多贵啊，到时候船东会让你全拉干净，费人工的。 (2015-05-29 09:01) 
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代文芳
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-06-03
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