[讨论] 预处理线的车间底漆类型

请问预处理线的车间底漆是用环氧富锌还是无机富锌底漆呢？如果用无机富锌的话，那固化过程中是否要在预处理线上增加湿度以帮助固化？望请大侠们不吝赐教。

大多使用无机锌的，不需要的，只是临时保护，以后还是要打掉

jun541888:大多使用无机锌的，不需要的，只是临时保护，以后还是要打掉 (2014-11-28 14:23) 

行业内都说无机锌车间底漆的固化过程中需要比较大的湿度，如果是按室内正常湿度固化，那固化效果会不会达不到预期？还请大虾明示呐。。。。。

淬瓦:行业内都说无机锌车间底漆的固化过程中需要比较大的湿度，如果是按室内正常湿度固化，那固化效果会不会达不到预期？还请大虾明示呐。。。。。 (2014-11-28 20:10) 

不需要特别大的湿度，如果相对湿度在65-75就不用洒水了！

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一般用的底漆不用环氧，价格太高，国内有船级社认证的几个厂家，一般都使用的是全名为------无机硅酸锌富锌底漆，
在处理线喷完油漆后，需要经过一个加热装置帮助固化，这个你应该多看看自己厂里的油漆桶还有产品证书，

船用的预处理流水线使用的是无机硅酸锌车间底漆。一般不会刻意增加湿度，在喷涂后有加温固化的设备，基本2~3分钟后即可吊运。

设计员:船用的预处理流水线使用的是无机硅酸锌车间底漆。一般不会刻意增加湿度，在喷涂后有加温固化的设备，基本2~3分钟后即可吊运。 (2015-01-14 21:28) 

车间底漆的固化莫非是烘干固化机理？我印象中的无机硅酸锌都是要相对湿度高，貌似对固化温度没有太多要求呢

淬瓦:车间底漆的固化莫非是烘干固化机理？我印象中的无机硅酸锌都是要相对湿度高，貌似对固化温度没有太多要求呢 (2015-01-15 10:21) 

那估计你没有看过船厂的预处理流水线吧

不需要增加湿度，本来就是临时保护的，以后都会打掉，再说，钢板一般会堆一段时间，等到要用的时候，基本上就达到了完全固化的时间和条件了，所以只用开始达到表干就可以了，

showsadd:不需要增加湿度，本来就是临时保护的，以后都会打掉，再说，钢板一般会堆一段时间，等到要用的时候，基本上就达到了完全固化的时间和条件了，所以只用开始达到表干就可以了， (2015-01-15 17:50) 

原来如此啊。
那我能不能这样理解：无机富锌漆（包括车间底漆和其他结构用的无机锌底漆）在低湿度的条件下并非不会固化，而是固化速度比较慢，人为洒水或其他的手段增加湿度是加速其固化过程罢了。谢谢。

淬瓦:原来如此啊。
那我能不能这样理解：无机富锌漆（包括车间底漆和其他结构用的无机锌底漆）在低湿度的条件下并非不会固化，而是固化速度比较慢，人为洒水或其他的手段增加湿度是加速其固化过程罢了。谢谢。[表情] (2015-01-16 09:19) 

是的，富锌底漆机理其实就是锌粉沉降至钢板表面做阳极保护，并与CO2，水等物质形成氧化锌，现代预处理线都加了一道烘干装置以达到快速表干，实际上并没有达到富锌底漆的真正保护机理，所以我们涂装从业者真的有很多需要学习，探讨，一个个简简单单的车间底漆，其实里面的名堂真的无计其数，望我等共勉

showsadd:是的，富锌底漆机理其实就是锌粉沉降至钢板表面做阳极保护，并与CO2，水等物质形成氧化锌，现代预处理线都加了一道烘干装置以达到快速表干，实际上并没有达到富锌底漆的真正保护机理，所以我们涂装从业者真的有很多需要学习，探讨，一个个简简单单的车间底漆，其实里面的名堂真的 .. (2015-01-16 17:48) 

对 ，共勉。。。。。。。。。。。。。。。。