此前环评报告透露铁秦线输油管道管体腐蚀情况严重，已成为运行的危险因素。继6月30日大连中石油输油管被钻漏并发生火灾后，7月1日，中石油官方网站通报称，6月30日，铁秦线（铁岭-秦皇岛输油管线）因腐蚀变薄开裂。
资料显示，铁秦线于起点是辽宁省铁岭市，设铁岭首站，最后经葫芦岛站、绥中站，输运至河北省秦皇岛市秦皇岛末站，葫芦岛站是全线的三个分输站点之一，可分输至葫芦岛石油五厂。铁秦线管道干线管径720毫米，全长454.25千米，设计最低输量铁岭至葫芦岛为1160万吨/年，葫芦岛至秦皇岛为630万吨/年。
铁秦线输油管道于1973年建成投产，至今已运行超过40年，是我国东北地区输油动脉。
1989年，铁秦线进行了先炉后泵密闭输油工艺技术改造，实现了自动压力调节与保护。
2013年中石油管道公司的一份环境影响报告书中称，铁秦线输油管道管体腐蚀情况严重，已成为运行的危险因素。此外，受当时制管技术和焊接技术条件限制，铁秦线输油管道存在先天性的螺旋焊缝和环焊缝缺陷，是管道运行的高风险因素。
中石油官方网站7月1日发布消息，铁秦线因管道服役时间较长，2014年6月30日葫芦岛出站方向6公里处发生管道腐蚀减薄开裂，运行调度发现及时，现场应急处置得力，在地方政府部门的大力支持和配合下，现场情况得到有效控制，未发生次生灾害和环境污染事件，目前现场处置正在恢复中。
针对大连中石油输油管火灾，7月1日，国家安监总局总工程师、发言人黄毅介绍，安监总局在去年11月起开展的全国管道安全整治过程中发现大大小小的问题上万个。特别是带有行业性特点的安全生产隐患突出，例如，油气输送管线和城市燃气存在违章占压管线、安全间距不足、管道埋藏过浅、部分管道腐蚀等。
国务院安全生产委员会5月16日的通报称，我国陆上油气输送管线总长度约12万公里。截至3月底，全国共排查油气输送管线隐患2.9万余处，需要政府协调整改的隐患1万余处，其中重大隐患5072处，整改任务十分艰巨。
据媒体报道，2002年10月20日，在沈阳市沈北新区新城子乡四家子村附近，偷油者在铁秦管道41公里处的管壁上钻了一个直径6厘米的孔，原油喷出喷到50多米高，造成大量泄漏。2001年到2002年10月，此类破坏输油管道的案件已发生70多起。
2013年中石油管道公司的环境影响报告书称，为确保东部地区原油管道安全运行，中石油管道公司拟建设铁岭-锦西原油管道复线工程（以下简称铁锦线），尽可能利用现有站场改建，部分管段改线设置，避开城镇规划区和饮用水源地，工程报批总投资44.7851亿元人民币，铁锦线的建设可替代铁秦线输送大庆原油。
中国石油网消息，5月7日17时，在辽宁省新民市，中石油管道三公司顺利完成东北管道工程铁岭——锦西原油管道复线工程第二标段第五处老管道穿越施工任务，至此铁锦线成功穿越铁秦线老管道。(绿政公署)
