[求助] 合拢焊缝预留多少宽度比较合理

小弟最近在做船的涂装，分段阶段每道油漆预留10公分，合拢时连接漆经常被卡码板定位焊接破坏，50膜厚打分层又难打。我想如果在底漆上直接预留50公分的宽度，这样合拢时左右有1米，可以保证连接漆不被烧坏，这是否可行？别的船厂是怎样的？预留很宽对后期涂装有什么影响吗？谢谢

预留焊缝不是越宽越好，如果你预留50公分的话，那多出的部分要算到破损里的。最好的办法就是在分段总组的时候焊缝两边做好保护措施。

首先谢谢你的回答。非散货船的船体外部不会涉及到破损统计啊，再说底漆完好的地方怎么能算破损呢？我想预留宽一点，合拢后烧坏的地方打磨，没烧坏的拉毛，统喷一度底漆，能保证油漆的质量这样可行吗？

一楼说的“算到破损里”指的是PSPC压载舱二次表面处理之前的舱室评估。预留多的话会增加压载舱的破损数。至于外表宽点影响不大，大多船厂都是10-20不等，但打磨时有经验的监造大多会要求磨宽些，且会要求每道涂层留出适当的坡口（结合环氧稀料抹洗），以方便复涂后续涂层。

预留10公分区域是用手工滚涂的？如果分段阶段使用喷枪做预留区域就不会膜厚偏低，后续的分层拉边也不难了。希望对你有用。

喷每一度之前胶带贴好，这样在接头的地方每一层都有一个胶带的宽度，很方便的。