[讨论] 在冲砂报检中 如何处理hot work位置的钢板异色问题？

其实在冲砂报检中，一直遇到HOT WORK位置的钢板异色问题，也一直没深究~~
昨天报检，再次遇到了这个问题，所以我想请问坛友们：

1）HOT WORKS的位置钢板异色，这样的表面处理影响后续的涂装质量吗？

2）一般你们如何处理？有什么好的方法？

我个人认为HOT WORK冲砂后出现的色差对涂装质量没什么影响，一般冲砂后这些地方容易返锈，如出现返锈现象要打磨或者重新冲砂，如果没有返锈我觉得可以直接做油漆。如果船东要求处理这些地方可以先打磨然后再冲砂，这样效果要好一点，但也不能全部祛除色差。

因为报检都是下午了，如果打磨还来得及，但是如果反冲，清洁就来不及做。所以，如果这个不影响质量就OK了

流年:因为报检都是下午了，如果打磨还来得及，但是如果反冲，清洁就来不及做。所以，如果这个不影响质量就OK了 (2013-12-05 10:11) 

参考sspc sp10 2.1.1
2.1.1 Acceptable variations in appearance that do not
affect surface cleanliness as defined in Paragraph 2.1 include
variations caused by the type of steel, original surface condition,
thickness of the steel, weld metal, mill or fabrication marks,
heat treating, heat-affected zones, blasting abrasives, and
differences because of blasting technique.
如果真的遇到一定要纠结在这个问题上的船东，规范也不管的那种，想使外观看起来好看也很简单，办法我就不说了，你去问问冲砂代班，都懂的。

表面颜色不影响涂层质量的，可以不去处理

由于火工等造成的钢板异色，不影响涂装质量的

topbobby:参考sspc sp10 2.1.1
2.1.1 Acceptable variations in appearance that do not
affect surface cleanliness as defined in Paragraph 2.1 include
variations caused by the type of steel, original surface condition,
....... (2013-12-05 12:00) 

什么办法呀？说说嘛。

hot work区域，应该是高温氧化层吧？与原始钢板存在电位差的，影响不影响涂装质量，个人看法不同，而且这些部位材质很硬，轻易打不出粗糙度，包括自由边的切割面同样如此，磨机磨去03.mm左右，就能消除这些氧化层。