切换到宽版

[求助] 船用防污漆日晒失效的问题, 进坞后一定要重新喷涂防污漆吗?

微信扫一扫到手机

随时看帖、分享到朋友圈

小编教你如何扫二维码>>
阅读:6240 |   回复:5
 
发帖
2
精华
0
绿叶
9
小红花
2
[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-11-19
工作中碰到这类问题较多,一直比较有争议。
做保险理赔工作,以前老式防污漆都认同上坞超48小时或72小时后,防污漆在日晒下会失效。允许船东喷涂1度。
船舶进坞修理,时间比较长,一般10天以上的。以前都需要重新喷涂防污漆。
但现在都是长效防污漆,关于是否一定需要喷涂有争议。
查阅了一些油漆说明书,有的只列明最短下水间隔48小时,但未注明最长能坚持多长时间。
保险公司有的人说可以喷水保护。
想问问油漆达人们,船用防污漆,比如开林、关西、海虹等,在船舶进坞后能坚持多长时间不失效。
能否不重新喷涂,只喷水保护。喷水是高压还是低压,淡水还是海水。是每天喷还是可以间隔1、2天。船厂能实际提供此种服务吗?
共有2人赞这个帖子绿叶+2小红花+2
larry 小红花 +2 提倡技术讨论 2013-11-19
larry 绿叶 +2 提倡技术讨论 2013-11-19
发帖
25
精华
0
绿叶
95
小红花
26
只看该作者 沙发  发表于: 2013-11-19
传统的防污漆,在日晒下,一些有毒和挥发性物质会逐步挥发,原来使用的防污漆,主要是依靠毒性缓慢逸散来达到防污的效果,不过现在都禁止使用以上防污油漆,开始出现了一些靠低表面能的涂层,但此种涂层一般在船舶航行过程中,能起到防污效果,一旦船舶静止下来,还是会生长海蛎子,不知道你们目前使用的涂层是哪一种机理的防污漆。
我们这边接触过一种涂层,他主要靠接触角、弹性模量和低表面能,来达到长效防污,一般在施工环节中,由于这个涂层还具备优越的耐候性能,所以不存在会在日晒下会失效的问题。
   建议你详细了解一下,你们以前使用的是哪一种类别的涂层,具体的防污机理是什么?我这边有专门的实验室,会给你提供传统涂层施工方面的问题解答!
共有2人赞这个帖子绿叶+2小红花+2
larry 小红花 +2 热心会员 2013-11-19
larry 绿叶 +2 热心会员 2013-11-19
1
发帖
2
精华
0
绿叶
9
小红花
2
只看该作者 板凳  发表于: 2013-11-20
一般就是839无锡防污漆,

我们的情况一般是船舶螺旋桨或艉轴有问题,上坞进行修理。

如果在坞时间比较长,一周以上到20天,防污漆需不需要保护,如何保护?有没有必要重新喷涂?
发帖
12
精华
0
绿叶
35
小红花
0
只看该作者 地板  发表于: 2013-11-20
目前市面上常见的防污漆都不需要做任何处理的,放在那里几个月都不会有问题的。除非有其它的问题,如发现有脱落,长海生物等。
但是这里需要注意一个问题,一般来说已经经过使用的自抛光防污漆(即投入服务期后)表面都会有皂化层,如果进坞后皂化层不处理,完全干燥后再次下水,会一定程度上影响其防污性能的,所以一般都会建议用高压水冲一下。当然,低表面能的防污漆不在此列。可供参考一下.
共有2人赞这个帖子绿叶+2小红花+2
larry 小红花 +2 热心会员 2013-11-20
larry 绿叶 +2 热心会员 2013-11-20

发帖
70
精华
0
绿叶
122
小红花
54
只看该作者 4楼 发表于: 2013-11-21
还有,最短下水间隔跟你说的有效期不是一回事吧

发帖
32
精华
0
绿叶
96
小红花
39
只看该作者 5楼 发表于: 2013-11-21
你说的:做保险理赔工作,以前老式防污漆都认同上坞超48小时或72小时后,防污漆在日晒下会失 效。
以上说法不知是出自何处,传统的防污漆消融型、接触型和扩散性都没有你说的这样的要求。防污漆的性能之一就是耐干湿交替的变化。船下水后,不可能全部浸入水下,变水区域一直是在大气环境下,只有船在满载的情况下,才会被海水沉浸。
你做保险理赔的话,要查看该油漆的产品说明,检查记录是否按要求施工,让他们提供取样样品的实验结果。油漆服务商为他们的产品质量担保,比如最短下水时间的控制,但船厂强势提前下水的话,油漆商应有NCR备案,否则,质量问题由油漆商承担。
产品应有合格证明,必要时要附使用说明及注意事项,防污漆是油漆厂商保证项目,不做出厂检验。
在船舶进坞后能坚持多长时间不失效。有个通用做法一般在造船合同里体现,即如不二次进坞,下水后如果到出厂时间超过六个月,需进坞检查防污漆。