[讨论] pspc的要求放在工业防腐和石化防腐上合适吗

pspc的要求放在工业防腐和石化防腐上合适吗？在工业或者石化防腐上会不会出现高于要求或者低于要求的情况啊？有经验的兄弟们都说说呗。

自己先顶一下啦，下面的兄弟动起来啊。

PSPC的适用范围为“dedicated seawater ballast tanks on all types of ships of not less than 500 gross tonnage and for double-side skin spaces arranged in bulk carriers of 150 m in length and upwards”。

迄今除了海工平台跟核电涂装，还真没见过比船舶涂装要求更严格的。

这主要是一个认识的问题，工业的腐蚀环境非常复杂，而且许多环境比船舶的环境腐蚀性更强，所以应该出现与PSPC要求相当或更高的标准。现在工业生产对腐蚀对成本的影响认识非常不足，不愿意进行防腐蚀投入，是阻碍工业防腐蚀生存、发展的最大绊脚石。

楼上说的极是。
工业防腐管理混乱，人力投入也没有船舶那么分工明确。
三分油漆七分施工
而工业却只能被迫选择那三分。
任重道远啊！

本身我们实验室是做PSPC试验认证的，这个试验放在工业上肯定是不合适的，因为差别是很大的，楼上很多人的说的没有错，PSPC的强制性推动了船舶涂装的发展，但工业这一块种类多，标准多，没有统一与强制，对海工这一方面M501认可度是挺高的，大家有这方面兴趣可以找我了解。

观点不错

songxiaohong:本身我们实验室是做PSPC试验认证的，这个试验放在工业上肯定是不合适的，因为差别是很大的，楼上很多人的说的没有错，PSPC的强制性推动了船舶涂装的发展，但工业这一块种类多，标准多，没有统一与强制，对海工这一方面M501认可度是挺高的，大家有这方面兴趣可以找我了解。 (2014-01-20 13:30) 

很专业啊。兄弟能介绍下什么是海工M501不？

当然可以了，Norsok M501 是挪威的一个标准，它参考了ISO 20340中的标准，所以你想了解的话可以把这两个标准结合起来看，网都可以下载到的，M501试验目前国内很多厂家开始做了，主要是针对海工市场，海洋平台防腐之类，现在的风力发电防腐这一块也慢慢都认可这个标准了，它分7个系统，有水上，水下，等等，有兴趣可以了解一下。

如果可以的话，当然是最好了。毕竟PSPC的涂层质量要求所能达到的效果是没话说，但是用在工业上就不现实了，起码很长的一段时间内是不现实的。牵扯到很多利益关系。 要改变，实属很难。

jun541888:如果可以的话，当然是最好了。毕竟PSPC的涂层质量要求所能达到的效果是没话说，但是用在工业上就不现实了，起码很长的一段时间内是不现实的。牵扯到很多利益关系。 要改变，实属很难。 (2014-11-23 15:22) 

造价恐怕是业主或者甲方最难接受的。

hiatc:造价恐怕是业主或者甲方最难接受的。 (2014-11-23 15:41) 

事实我觉得是业主的观念有问题！很明显化工工业的防腐保温，防腐绝对是非常重要的，遗憾的是我看到的并非如此，设备管道刷漆的时候，表面都不用处理的，业主和监理都是睁一只眼闭一只眼。差不多就算了！然后等浮锈出来后，在进行简单的维护涂装！如此反复，防腐成本计算下来成本不比一次彻底的专业的涂装低！当然维护一次，某些人又可以从中谋利，所以这不是一个单纯的成本问题！

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ljchb:这主要是一个认识的问题，工业的腐蚀环境非常复杂，而且许多环境比船舶的环境腐蚀性更强，所以应该出现与PSPC要求相当或更高的标准。现在工业生产对腐蚀对成本的影响认识非常不足，不愿意进行防腐蚀投入，是阻碍工业防腐蚀生存、发展的最大绊脚石。 (2013-10-09 10:00) 

对腐蚀对成本？ 应该是腐蚀对成本的影响吧。

jun541888:对腐蚀对成本？ 应该是腐蚀对成本的影响吧。 (2014-11-23 17:58) 

读成：对  腐蚀对成本的影响

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ljchb:读成：对  腐蚀对成本的影响
 (2014-11-24 10:57) 

这还不错

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