[讨论] 镀锌管刷涂醇酸油漆

群里的兄弟姐妹们：首先给大家拜个年，希望大家新的一年的工作顺利，心想事成。小弟有些疑问，希望大家帮忙分析分析，这种情况怎么避免，一般你们是怎么处理的：
1.机舱里面的管舾装一般都是做醇酸油漆的，可是我发现油漆做完以后出现起皱皮，剥落的现象，如下三个图中特别是最后一张图刷子刷涂，怎么避免，我试着油漆调稠了还是没用。

图片:P1000217.JPG

图片:P1000227.JPG

图片:P1000161.JPG

镀锌管刷醇酸漆，谁让这么干的？皂化反应，肯定脱落的。

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支持楼上的看法，这本不该用的一个配套，建议：用冷喷锌或者在镀锌层上刷一薄层过度层，然后再刷漆。

船厂一般来说在镀锌件上做醇酸的话都是要做一度中间漆来过渡的，同意2楼的说法

我们一般在舾装件上面做一度纯环氧或磷化底漆   再根据周围配套走

过渡地漆一般是磷化底漆

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现在船上几乎没有磷化底漆了。
好点的配套会让做一度环氧通用底漆，然后再做醇酸。
但是大多数情况是直接做醇酸了，机舱管系复杂，不可能做太好的，争取少点漏涂就不错了，镀锌管上的镀锌都碰掉差不多了，何况油漆乎，给做上油漆不错了，机舱要啥高要求啊。楼主的照片看上去还凑合了，你是没见过差的。

不造船是不知道船舶涂装的特殊性的，跟工业防腐完全两码事。不同船厂不同打法，见多不怪就是这个道理。

可以选择直接刷一道高氯化聚乙烯防腐漆。

对于行业上的区别，那是有目共睹的！但是，不是说造船要求就能放松，我还认为机舱要求应该更高些，不单是镀锌应强调使用连接漆，更应该加上一些阻尼涂料。过去10几年就是因为中国是造船大国，把整个造船的质量降下来很多，就是因为这些 “不重要”的想法所导致。
   热浸锌外涂层的管线损坏，应该先修复热浸锌的锌层之后（可以采用热喷锌），在修复涂层。
   对于楼主的问题，强烈建议在底漆前上连接漆，确保涂层的保护效果，如果只有局部脱落，建议也不存侥幸心理，这层醇酸很难保证管线的寿命（如果表面处理上还有问题就会更加危险）

saponification--酸与碱的反应。。。。。。。。。。。。。。

应先刷一道磷化底漆

BMA004:现在船上几乎没有磷化底漆了。
好点的配套会让做一度环氧通用底漆，然后再做醇酸。
但是大多数情况是直接做醇酸了，机舱管系复杂，不可能做太好的，争取少点漏涂就不错了，镀锌管上的镀锌都碰掉差不多了，何况油漆乎，给做上油漆不错了，机舱要啥高要求啊。楼主的照片看上去还凑合 .. (2013-02-19 11:31) 

以前参观过营运中的德国油轮和韩国汽车滚装船，说句实话，机舱里的环境比我们刚装修的客厅都干净。

机舱管子走水介质的内部一般是要镀锌的，镀锌一般是热浸锌，不可避免的外面要镀上锌，一般好点的船厂会要求做一度环氧底漆覆盖锌层。

镀锌件上做醇酸漆肯定不行的，方法大家都已经给了，支持楼上的