[讨论] 各位大佬帮忙分析以下这个漆病的原因！！

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1、问题描述：漆膜从基材上大面积鼓起，漆膜厚度50μm左右，漆膜状态脆性，出现问题面积整机的三分之一，其他位置附着力0-1级；撕开的漆膜有的位置有污物有的者没有污物；问题出现的频率十分之一；油漆是环氧磷酸锌的底漆；
2、基材处理情况：喷砂Sa2.0，焊缝链接点喷砂后还会手工打磨；

3、天气情况：施工时间10天有两天湿度大于85%，但是露点温度是高于基材温度3℃以上的；
4、自己分析原因和改善结果：怀疑是湿度过大导致的（发生脱落的工件在涂装的过程中湿度都是大于了85%的，露点没有问题）；改善方法基材通过烘烤加热后再进行底漆喷涂，改善后有一定的效果，之前脱落的面积是三分之一，改善后95%未脱落，但是还是有5%左右的面积会有这样的情况；加长烘烤时间也是一样的情况；后面还增加的基材整机进行油污清洗（无气喷涂机直接喷涂稀释剂清洗），后续情况还是会出现3-5%左右的面积脱落；
5、在后也做了相关的平行试验、附着力样板测试、设备附着力测试、油漆样品测试、样板直接喷水润湿在未干的情况下喷涂底漆；测试结果没有问题，只是喷水的样板局部有起泡现象（水泡），整体的附着力0-1级；而现场只要到了湿度大的天气就会出现这样的情况；百思不得其解，在这寻求各位大佬帮忙分析分析，感激不尽！！

1.从你提供图片漆膜的背面有锈蚀物，可以料到你喷漆时环境湿度太大，已经导致膜下锈蚀了；2.你的环氧磷酸锌底漆的防锈性、附着力都有问题。底材经过喷砂除锈后除非受到明显的污染，否则环氧底漆与喷砂钢板之间的粘结强度是要大于5MPa的，环氧底漆绝对不容易铲除的；3.你使用的2道涂料的配套性有问题，2层漆膜居然是分层的？4.确认喷砂空压机及喷漆空压机的空气都经过油水分离器了吗？4.可以加微信WX13801535390互相学习。

补充一下：冲左图可以明显看到你的2道漆喷涂后已经将头道漆膜溶胀、起皱、造成漆膜脱落了！

幸福之家:补充一下：冲左图可以明显看到你的2道漆喷涂后已经将头道漆膜溶胀、起皱、造成漆膜脱落了！ (2023-10-24 15:20) 

非常感谢您的分析，这里还有一个问题没有阐述明白，这两张图片都是底漆，只喷涂了一道涂层，头天下午喷涂的，隔日早上就发现该问题；关于配套和附着力的情况，样板打磨后喷涂底漆+面漆，拉拔测试7Mpa左右；现场的划格测试也是0-1级；两张图片是该现象的两个位置的不同表现，漆膜厚度相差不大，40-60左右；

从第2张图片，我可能看差了，以为2层漆膜。你在试验室能做到拉开法附着力7MPa，说明这个产品的附着力是合格的。那主要问题在你的施工环境、底处理、现场调漆比例（严格比例）兑稀（严控兑稀，尤其不能用含水稀释剂过量兑稀）的掌控、油漆熟化期（AB组混合后使用期不能大于4小时）等。从第2张脱落部分看出底材表面油漆脱落的很干净、很测底，说明你的底材在喷砂后到喷漆这一段过程是受到了明显的污染，导致底漆与底材是隔阂的，也看出底板表面有大量明显的锈点！剥落的漆膜背面有粘附大量的深色尘埃等污染物。

幸福之家:从第2张图片，我可能看差了，以为2层漆膜。你在试验室能做到拉开法附着力7MPa，说明这个产品的附着力是合格的。那主要问题在你的施工环境、底处理、现场调漆比例（严格比例）兑稀（严控兑稀，尤其不能用含水稀释剂过量兑稀）的掌控、油漆熟化期（AB组混合后使用期不能大于4小时） .. (2023-10-25 09:13) 

1、当时在现场时也想到了这一块，所以在旁边未脱落的位置做了划格试验，分别在不同的位置划了7-8处，其结果都是一样的，附着力0级；
2、后面现场跟进，首先是基材处理，喷砂后箱外局部位置会做一道手工砂纸打磨，箱内就不会做，油漆脱落以箱内为主；基材处理的方式都一样的；
3、基材有一层薄薄的黑灰，这个是喷砂残留的，经过喷砂房喷砂出来后，对刚刚喷涂的基材进行了检查，基材上有一层黑灰，干燥的天气使用压缩空气基本可以吹扫，但是潮湿的天气吹扫后，那一层黑灰还粘附在基材上；
4、因涂装是第三方的，要求他们换或者清洗钢丸这个明显就不现实，只是要求他们在喷砂前后使用稀释剂清洗一遍；
5、油漆比例，调配时基本上都是同对桶调配的，一台用多少油漆调多少油漆，基本上没有剩余，即使喷涂完毕后枪管内还有漆，都喷涂到工件上去了，直至喷枪清洗干净；
6、在潮湿的天气，尽管做的在仔细，总会有那么一部分会出现上述情况；除开潮湿天气之外，一切都没有问题；
7、所有我一直判断的方向就是喷砂的钢丸、钢砂在喷射过程中产生的灰黑色物质，在喷射的过程中产生了磁性，加上潮湿的天气，就比较牢固的粘附在基材表面，油漆喷涂后，将其密封在内，遇热时水汽挥发不出，加上那一层附着的黑灰隔离了油漆和基材之间的铰链反映，才导致的油漆脱落；
8、问题虽然有怀疑方向，但是怎么去解决这个问题才是重中之重；或者有没有什么好的办法可以去避免这个问题；

看看这个帖中我发的一些观点吧！希望能有用。
如何进行与腐蚀相关的失效分析|[url=http://如何进行与腐蚀相关的失效分析|<a href=]https://www.51fangfu.com/read-htm-tid-337902.html[/url]

楼主的这个贴我也关注很久了。今天说到了喷砂后残留物问题，这些关键点有可能成为分析问题的关键。
具体思路在我上面帖子里有，这里就不做分析了。
另：附着力缺失跟：表面张力、表面粗糙度、润湿性等有关。
提这点是因为楼主提起过“加热除湿”施工尝试。那么加热的基材如果温度太高，溶剂挥发太快，润湿就成了问题。建议高出露点温度即可。
给出建议:
根据“找不同，找相同”的思路找出失效原因；
注意表面状态，防止污染物；
工作液配好后静置熟化10分钟以上，加快涂装后的干燥速度，防止干燥过程中被污染；
第一道漆薄涂，可适量稀释，充分润湿；
注意复涂时间，指触干后再涂下一道，如时间充足，可采用多道薄涂的方式来完成；
涂装完毕后，给予足够的养护期，让涂层充分固化、平衡和释放干燥应力。
另：通风良好，所谓的良好要有个度。要结合涂料自身的干燥特性来选择通风力度。风速、风量大，涂层表干快，表干太快反而影响表面下的涂层固化。越厚涂，越不能大通风。

睿饮一壶春:看看这个帖中我发的一些观点吧！希望能有用。
如何进行与腐蚀相关的失效分析|https://www.51fangfu.com/read-htm-tid-337902.html
楼主的这个贴我也关注很久了。今天说到了喷砂后残留物问题，这些关键点有可能成为分析问题的关键。
具体思路在我上面帖子里有，这里就不做分析了 .. (2023-10-25 16:39) 

非常感谢，后续潮湿天气我会多方面的关注，这边的烘烤温度不高，主要是厂房时间太长了，很多设备都已经超负荷在运转了；

还有一个主要的就是，甲方控制成本，给到施工方基本上都是底价了，施工方很多时候都是以控制成本为主，比如说人工成本、材料成本、时间成本等等；开烘房对于施工方来说也是增加了成本，加上该厂的油漆销售额也不足支撑油漆厂家安排一个技术服务驻厂；所以很多时候该问题都是技术服务离开后产生的；这也是一个难点。

现场给出的答复就是基材处理的问题，如何去解决，在现场也做了现场沟通和培训；但是效果不是很好，管不了多长时间该情况又出现了，最近一次（10月初）也于施工方的领导单独作了一次很详细的沟通，问题方向的阐述、改善、预防、优化等等，甲方也在现场安排专职人员监督，但是这才到月底，该情况又出现了；哎！！！

建议你可以在打砂后，喷漆前作两个试验。一个是ISO8502-3另一个是ASTMD4285.通过这两个试验可以提高你现在问题的保险系数。

涂装小虫:建议你可以在打砂后，喷漆前作两个试验。一个是ISO8502-3另一个是ASTMD4285.通过这两个试验可以提高你现在问题的保险系数。 (2023-10-27 14:03) 

非常感谢意见，后续现场跟进测试。

试一下水性无机涂料

水性无机富锌以可以在低表面处理基材上喷涂、或涂刷