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格麟倍-VIBROLOADS
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zhuchunye: 这个问题要从两方面着手解决。首先返砂的理由是什么?想办法把这个解决掉就行了。 首先和业主方进行沟通,进行返砂的原因主要就是返锈严重、盐份超标、污染多、和规格书对关于返砂的规定是什么。如果没有规定以上的问题必需返 .. (2012-12-06 10:51)
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larry:返冲最大的原因是漏冲、花枪,都说枪手的责任心是主因,其实很大程度上取决于砂房的抽风除尘系统,如果边冲砂边找补,总比尘埃落定再找补,能节约更多的时间。楼主兄弟不妨略谈一下你们厂的砂房(几喷几涂)及目前的施工程序。 (2012-12-06 12:24)
everett:说的有理,自检找补是必不可少的步骤。因为是晚上冲砂,所以主要为冲砂带班自检。砂房仅有一台排风机,但效果不是很理想,正考虑改进。现施工顺序如下:进砂房,21点开始冲砂,早上6点结束。 8点前清洁结束。12点修补打磨结束。14点返冲结束。14点30分报检。前段时间去其他几个 .. (2012-12-06 13:59)
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larry:兄弟说的程序比较细,不过我觉得,这样的程序,返冲是不可避免的,返冲后半小时报验,说明抽风还行啊。冲砂后的结构修补太多,说明没有预冲砂的步骤,预冲砂——补焊打磨——高压淡水冲洗——主冲砂,如果按照这样的步骤,盐分问题解决了,结构缺陷不多了,主冲砂一次过的机会是 .. (2012-12-06 14:12)
everett:我们这边不是太靠海,并没有要求做盐分测试。根据现场条件,砂房只有一个,且船东一般都是九点往后开始检验,主冲砂必须放在晚上,若增加预冲砂步骤,则两天才能一个循环进行报验,影响进度。这个问题非常的头疼! (2012-12-06 15:00)
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nalan2006:我觉得受限于前道工序的坑爹以及设备,人力的制约,你们目前的程序算是比较正常啊。单纯为了找补结构进行预冲砂的话,貌似有些浪费,所以把补焊打磨作为主冲砂后的程序然后通过午后的返枪进行查漏补缺以及处理返锈的话,还是比较稳妥的。要想通过晚间预打砂找结构白天一次主冲砂 .. (2012-12-06 15:58)