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[分享] 表面处理车间防腐蚀工艺

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[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-05-23
表面处理车间防腐蚀工艺
1前言
生产中经常涉及化学镀、电镀、电解、磷化、氧化等表面处理工艺。在这些工艺过程中,常使酸、碱、盐等腐蚀性强的化学介质,同时这些工艺过程需要在一定温度下进行,介质易挥发进入气相,易对设备、建筑物和钢结构造成气液两相腐蚀,为保证生产正常进行,需对进行以上操作的表面处理车间的设备、钢结构、建筑物、地坪及操作平台进行合理的防腐蚀处理。
2 混凝土表面脱碱和硬化处理
混凝土地面及水泥墙面施工结束后,自然养护7d,局部地区用1000W白炽灯在保证表面温度不超过50℃烘烤3昼液,待墙体发白及混凝土含水量小于3%后进行脱碱处理,脱碱处理液采用15%ZnSO4水溶液,涂刷2d,每天2次,每次间隔时间应保证不小于8h,然后用清水洗去表面白色结晶,再进行硬化处理,硬化液用10%的氟硅酸镁水溶液,涂刷2次,每次间隔时间应大于20h,处理结束后,用水冲洗干净进入下一工序。
3 水泥墙面及混凝土地面隔离层
用环氧玻璃钢作表面隔离层。采用两底两布一面的3层结构,底层用环氧树脂E-44稀漆涂刷。其配方质量分数为(%):环氧树脂E-44100,丙酮40,乙二胺7,邻苯二甲胺二丁脂8,辉绿岩粉(>200目)20。按配方混合均匀,涂刷2次,每次间隔2d。待其完全固化后,用环氧腻子料刮平所有表面,腻子配方质量分数为(%):环氧树脂E-44100,丙酮10,乙二胺68,邻苯二甲胺二丁脂10,辉绿岩粉(>120目)240。待腻子完全固化后,用砂轮机打磨,除掉毛刺后,即可衬布。衬布用胶液配方质量分数为(%):环氧树脂E-44100,丙酮30,乙二胺6,邻苯二甲胺二丁脂9。衬布为0.2mm无捻粗纱方格布。第一层衬里施工结束2d完全固化后,除去毛刺和气泡并进行相应修整后,涂刷面漆,面漆采用以上配方,自然固化2d后,进入下一工序。
4 衬砌施工
(1)工作台衬花岗岩板 工作台衬里采用四川雅安产花岗岩板,采用硅质胶泥(KPI耐酸胶泥)粘结;
(2)车间地坪、墙体及下水道衬砌施工 车间地坪及下水道用耐酸砖板衬砌,砖板规格为200mm×200mm×15mm,衬砌胶泥采用上述配方。衬砌时,仍不能将所有接缝填满,应至少留出5mm的余量,以待进一步处理。应注意控制胶泥配料量,快速搅拌均匀,每批胶泥应保证20min用完,20min未用完的胶泥应用报废处理。衬砌结束后,让其自然固化7d,然后用40%的硫酸进行酸化处理。
用毛刷蘸取40%的硫酸涂刷所有暴露接缝,共处理4次,每天2次,每次间隔时间不得小于8h。确定涂酸后,不再析出白色结晶后,即可用清水冲刷干净,自然干燥后,进入下一工序。
(3)接缝抗渗处理 沿径向将玻璃纤维布剪成小条,用刮刀将其塞入沟缝,用毛刷蘸取环氧胶液将其浸润,胶液配方与衬布胶胶液相同,用环氧胶泥刮平,胶泥配方与衬板胶泥配方相同。施工结束待其完全固化后,用相同配方环氧漆涂刷所有接缝表面,彻底固化后,即可验收并投入使用。关键应保证所有接缝与地面相平,否则易造成生产过程中接缝处积液,停车时,液体溶剂挥发而被浓缩,介质腐蚀性增强,从而降低防腐蚀寿命。
5 钢结构涂装
表面处理车间有高空吊车、滑道、压缩空气输送管道等钢结构。将其表面打磨到标准后,用环氧树脂漆打底,其配方与前面相同。待其完全固化后,涂刷8次氯磺化聚乙烯漆。在涂刷时,应打开车间所有门窗,车间内严格禁止施焊和用火。
6 总结
(1)施工中常接触丙酮、乙二胺、氯磺化聚乙烯等易燃、有毒物质,所以施工过程中应加强空气流通,并严禁用火及施焊。
(2)防腐蚀施工每一工序与其他工序质量关联度大,应严格按配方配制胶液、胶泥、脱碱及酸化液,固化应彻底,并保证自然养护时间。
本文由 王文星 搜集整理仅供大家参考
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精华
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小红花
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-05-24
多谢分享,一直为混凝土表面处理烦恼