我以前遇到过这种情况。当时在非洲做个小翻译员，完全不懂防腐行业，纯新人。上午在给计量撬底座做防腐的时候正好遇上阴天下雨，队长为了赶工，也为了省材料，不浪费油漆，也想在业主QC来之前把打磨检查完的基底防腐完，催促工人猛刷。当时已经开始滴小雨点了，基底慢慢的就有小水珠了，但是工人也为了在下雨之前干完回宿舍，一通猛刷。
刷完没多久就下了大雨了。
下午来的时候还没什么大反应也就没在意。过了两天被业主抓过去一顿猛批，我一看，原来计量撬底座的钢板上，布满了小气泡，当时让有密集恐惧症的我顿时打了个寒颤。
后来业主的人告诉我说，下雨的时候钢材表面有水，你们就刷漆，刷完漆以后大部分水已经被封闭在了油漆涂层里。太阳出来气温升高以后，钢材表面的水珠要挥发但是无路可逃，只能顶着油漆往上走，所以很容易就把未完全固化的油漆顶起一个个的小气泡。
当然了，那是特定情况下的解释，干了这么久的防腐（只是干，没深研究过所以学识很短浅），也认清了一些其他产生气泡的原因。但是大部分还是跟水汽有关系，要么是稀料中进水了，要么是油漆没用完密封不严导致进水，拌和之前也没有注意，或者基材表面潮湿，刚打磨除锈完的基材表面沾了水，在没有闪锈之前就刷了漆等。
针眼的情况我也遇到过，几乎都是厚浆型的中间漆产生的，底漆和面漆几乎没有遇到过。当时是底漆和中间漆在车间内防腐，面漆在外面做。有几批管子甲方催的急，中间漆2遍喷成了一遍，起泡了而且有针眼，另外一种情况是，在重涂间隔内把第二遍中间漆喷涂上去，立马就把管子倒出去给新管子腾地方（赶过工的都知道这个情况），结果在喷面漆之前发现这些管子也有针眼。经过分析，有两种原因，一是稀料加多了，二是在中间漆未表干之前将管道拉到外面，高温暴晒后溶剂在中间漆成膜时挥发过快，把漆膜顶出来了形成了针眼。
以上只是根据自己的经历及浅露的学识判断的，只做参考，不喜勿喷
