我以前遇到过这种情况。当时在非洲做个小翻译员,完全不懂防腐行业,纯新人。上午在给计量撬底座做防腐的时候正好遇上阴天下雨,队长为了赶工,也为了省材料,不浪费油漆,也想在业主QC来之前把打磨检查完的基底防腐完,催促工人猛刷。当时已经开始滴小雨点了,基底慢慢的就有小水珠了,但是工人也为了在下雨之前干完回宿舍,一通猛刷。
刷完没多久就下了大雨了。
下午来的时候还没什么大反应也就没在意。过了两天被业主抓过去一顿猛批,我一看,原来计量撬底座的钢板上,布满了小气泡,当时让有密集恐惧症的我顿时打了个寒颤。
后来业主的人告诉我说,下雨的时候钢材表面有水,你们就刷漆,刷完漆以后大部分水已经被封闭在了油漆涂层里。太阳出来气温升高以后,钢材表面的水珠要挥发但是无路可逃,只能顶着油漆往上走,所以很容易就把未完全固化的油漆顶起一个个的小气泡。
当然了,那是特定情况下的解释,干了这么久的防腐(只是干,没深研究过所以学识很短浅),也认清了一些其他产生气泡的原因。但是大部分还是跟水汽有关系,要么是稀料中进水了,要么是油漆没用完密封不严导致进水,拌和之前也没有注意,或者基材表面潮湿,刚打磨除锈完的基材表面沾了水,在没有闪锈之前就刷了漆等。
针眼的情况我也遇到过,几乎都是厚浆型的中间漆产生的,底漆和面漆几乎没有遇到过。当时是底漆和中间漆在车间内防腐,面漆在外面做。有几批管子甲方催的急,中间漆2遍喷成了一遍,起泡了而且有针眼,另外一种情况是,在重涂间隔内把第二遍中间漆喷涂上去,立马就把管子倒出去给新管子腾地方(赶过工的都知道这个情况),结果在喷面漆之前发现这些管子也有针眼。经过分析,有两种原因,一是稀料加多了,二是在中间漆未表干之前将管道拉到外面,高温暴晒后溶剂在中间漆成膜时挥发过快,把漆膜顶出来了形成了针眼。
以上只是根据自己的经历及浅露的学识判断的,只做参考,不喜勿喷