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[分享] 刚衬胶施工方案

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[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-05-12
关键词: 方案,施工
A、钢基体衬胶施工方案
1、基体接收
1.1、基体表面应平整光滑,局部凹凸不得超过2mm。
1.2、设备内部焊缝饱满,阴角R≥10mm,转角圆弧过渡,焊缝平整光滑,无气孔、焊和夹渣,焊缝高度不超过2mm。
1.3、焊缝不得有裂纹或连续咬肉,咬肉深度不超过0.5mm。
1.4、设备需要补焊的部位应全部补焊,并按衬胶要求打磨完成,开始衬胶后,严禁动火。
1.5、要求设备的焊缝、几何尺寸、垂直度、人孔、预留孔、爬梯、平台等施工准确,施焊完毕,保证设备不得再行施焊。
1.6、衬胶设备的棱角部位均圆滑渡,阴角≥5mm,阳角≥3mm,需衬胶表面焊缝高度不得超过2mm。
1.7、所有衬胶设备必须盛水试漏合格。
2、搭设脚手架
脚手架搭建要求:
2.1、脚手架承受力≥270kg/㎡。在每台设备搭建时,根据施工要求进行,最上层应形成梯形平台,并应敷满跳板,便于工人操作。
2.2、脚手杆立杆间隔为2500mm以下,第一步横杆应在2m以下,以上各步横杆间
隔应为1800mm对双排架宽应在1500mm以内,应在脚手架内外侧形成45度斜拉杆。
2.3、脚手架敷设的人行走道,要保证400mm宽,应由2块跳板组成,跳板的探头
应在小杆架设处用钢丝捆扎好,不允许有探头活动跳板。
2.4、脚手架的搭设,要求稳固扎实、上下方便,保证防腐结构层受到有效保护,满足防腐施工的要求。
3、 喷砂除锈
3.1、 选用新式螺杆空气压缩机,在湿度≤80%、在露点30C以上时,方能施工。
3.2、选用高硬度8—10mm的石英砂,作为除锈磨料。
3.3、喷嘴与设备壳体成450,并相距壳体100—150mm。
3.4、喷砂后,基体表面呈金属本色,手感有细密的毛刺状,除锈等级达到Sa3级。
3.5、喷砂后的设备,对焊缝进行100%检查,必要时进行补焊、打磨,并二次喷砂。
3.6、喷砂除锈施工顺序自上而下,采取分段连续喷砂法,确保除锈质量。
3.7、喷砂后,立即用空压机除去基体表面的浮灰。
3.8、除锈合格后,即涂刷底涂料及粘接剂。
4、胶板施工
采取分区施工法进行施工,施工时对未施工的区域做好防雨、防风沙措施。已施工完的区域做好保护。
4.1、底涂料施工不能有流淌、堆积、漏涂、起泡等现象。采用“十”字交叉法施工;
4.2、底涂料要保证完全干燥。
4.3、涂刷粘胶剂
a、在涂料干燥后,采用“十”字交叉法和点涂法涂粘胶剂两遍,并与胶板上的粘胶剂涂刷相协调。此工艺按胶板材料施工技术文件执行;
b、最后一遍粘胶剂涂刷后,采用“指触法”测试,当晾干至似粘非粘时,即开始胶板的衬贴施工。
4.4、胶板检查、下料
a、目测:将胶板打开,下料前目测胶板,对胶板有嵌入物如铁丝、纸团、木屑等其它发物薄厚不均、气泡、油污、胶瘤、离层等不合格质量要求的不得使用;
b、按3000V/mm电压,100%全面检查橡胶板,按规范电压、火花长度用电火检测仪检测,不合格品不得使用;
c、形状复杂的部位,下料前应先画出胶板下料图,关键部位必要时应制作下料模板,胶板搭接边进行打磨、以确保粘结牢固,打磨宽度应≥90mm。
d、根据图纸或排列图、模板尺寸,对经检查合格的胶板进行下料;
e、下料应准确,尽量减少接缝,合理节约用料,杜绝一切浪费;
4.5、衬贴胶板
a、衬胶施工前,必须做实体衬贴剥离强度试验。
①试衬胶板面积为250mm×250mm;
②试衬部位要分别先在衬胶时易出隐患的部位;
a、侧壁拐角外;b、向阳面;c、背阴面;d、顶部;
衬完48小时,作剥离强度试验合格后,方可施工。
b、保证胶板铺设位置准确,不得起皱或硬接变薄;
c、胶板采用“T”字缝,不得出现“十”字缝,并保证和介质流动方向一致;
d、胶板与胶板搭接宽度为30-50mm,压滚划线压实,滚与滚之间重复压合1/2—1/3;
e、胶板到位后,划线压实,从中间到两边。压滚用力程度以胶板滚压后表面见到轮痕为佳;
f、对关键区域,施工难度大的部位或关键部位,指定操作技术能手定岗施工;
g、衬贴顺序:先顶部、再侧壁、后罐底,衬罐壁时由上至下成竖行衬贴。
h、衬胶时设备入口处和设备内部,各挂干湿温度计一个,以随时监视设备内的湿度和温度,对不符合衬胶要求的,须随时采取除湿升温措施,确保衬胶施工质量。
i、衬胶设备入口处要搭设防雨防尘棚。以保证衬胶现场的良好施工条件。
4.6、检查与修补
a、衬贴完成的设备要对橡胶层进行严格检查,确保没有气泡、离层等缺陷存在;
b、电火花检查按3KV/mm对橡胶面进行100%检查,无漏电、击穿为合格;
c、对有缺陷部位的修补,先将胶板缺陷处的周围剔除,加工成30°坡口,缺陷部位露出光泽,其周围50—100mm处理干净,用原胶板进行修补。
共有1人赞这个帖子
欧阳 小红花 +2 很不错 2010-09-15
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-09-08
不错的资料,对滚压时,滚与滚之间重复1/2~1/3有启发性。

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只看该作者 板凳  发表于: 2011-09-20
一楼的坛友,辛苦点,把衬胶的相关知识补全吧,供新来的坛友普及吧
欧阳/老毒物
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只看该作者 地板  发表于: 2011-09-20
回 2楼(欧阳) 的帖子
欧阳:一楼的坛友,辛苦点,把衬胶的相关知识补全吧,供新来的坛友普及吧 (2011-09-20 00:54) 

衬胶感觉国内做施工的很多。要从理论上走,很多厂家其实都不是特别清楚自己的东西,毕竟技术成熟的很多都是日本或德国的(人家也不愿意将这些告诉你,他们在中国大多就是建的工厂)。厂家其实不少,像STEULER-KCH(前科朗曼),王子,,tip-top,华宁,顺豪,双浦等等,层次不齐。
产品种类更是很多,但实际用的不是特别多,用的最多的估计还是天然胶系列的,便宜啊。再就是衬胶比鳞片这些稍贵,所以除了很多特定行业,其实在可选择的情况下,国内很多还是选便宜的。当然,让我选,我也选便宜耐用的。而且这个防腐,关键还是靠试,只有真正用过了,才知道行不行,才知道能行多久,才知道不行怎么改。

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只看该作者 4楼 发表于: 2011-09-21
STEULER-KCH(前科朗曼),王子,华宁,顺豪,双浦
我基本上都知道,我不直接大交道,我团队里面的其他也在打交道。

那过几天找时间,我来试试写点东西吧。我也是经常和做衬胶的朋友打交道,再加上我自己的理解来写点东西,不是真理,仅为娱乐大众。
欧阳/老毒物
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-09-21
洗耳恭听了。问个很表观的问题,做衬胶的,有衬丁基胶的,那这个衬胶用的丁基胶和普通做轮胎内胎的丁基胶差别大吗?(当然不只是丁基胶,还有天然胶等等),感觉tip-top就是做的是两个方向都有,一是工业事业部,就是做防腐蚀,防磨损等等。一是机动事业部,感觉是做轮胎修补、胶辊之类的。这样看,应该差距不会很大。