[讨论] 某车型噪声泄漏总结报告

（一）项目背景：
     为解决产品在密封设计阶段设计周期长、精准度不足等问题，通过Elsyca LeakageMaster噪声泄漏仿真软件，提前预测密封泄漏位置，快速定制工艺方案，加快产品开发周期，提升产品密封性能，减少开发资源成本。
（二）项目目的：
        通过Elsyca LeakageMaster噪声泄漏仿真计算软件，进行数值仿真运算，模拟声音在车体内部的传播并自动生成传播路径，准确找到泄漏点位置，结合车身设计要求及工艺规范开展堵盖优化、密封方案、钣金设计、空腔阻隔、车门密封等密封仿真研究，帮助我们找出最佳的密封设计方案。
（三）总体思路
  在原产品设计流程中，引入噪声泄漏仿真，缩短产品开发周期，增加密封设计的精准性、可靠性。

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（四）项目周期及实施流程

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（一）胶线优化  （二）堵盖设计
（三）钣金设计  （四）空腔阻隔


（一）白车身密封胶优化建议

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（二）白车身堵盖设计建议

LeakageMaster自动化生成所需堵盖，根据泄漏路径、堵盖尺寸、形状进行过滤筛选，并对白车身孔洞进行工艺分析（安装孔、排液孔、电泳孔、直通孔、注蜡孔），共输出白车身堵盖103个。

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LeakageMaster堵盖设计规则：
1、形成泄漏路径的孔洞如涂装电泳孔、排液孔、直通孔等需进行堵盖设计；
2、堵盖工艺分析：功能性、密封性、操作性。
   1）判断孔洞的必要性，是否具备其特殊功能；如：存在泄漏的孔洞但无特殊用途，建议删除；
   2）设计堵盖密封方案，堵盖、贴纸、封条等；
   3）根据堵盖密封需求，对堵盖位置、堵盖类型等操作可行性进行分析：位置需操作方便、堵盖类型尽量统一、数量设计合理。

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（三）白车身钣金设计建议

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（四）空腔阻隔设计建议

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1、替代传统经验，提高问题分析的准确率，快速有效的提高车身NVH质量。
2、应用计算机仿真技术提前预测密封泄漏位置，快速定制工艺方案，加速开发周期；
3、设计阶段引入气密性研究，减少后期产品设计改进成本，减少实验样车需求。
4、优化密封方案，减少密封胶使用，减少堵盖遮蔽数量。

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