宜昌长江公路大桥主缆防腐除湿系统工程第1次答疑
标段编号：HBSJ-201907GL-003001001
各投标人：
根据《宜昌长江公路大桥主缆防腐除湿系统工程》招标文件的相关规定，招标人发布本招标文件补遗书（1），本补遗书是对招标文件的补充和修改，效力优先于招标文件。
1、招标文件P52页：本项“采购的除湿机品牌在跨径600米以上悬索桥以上的锚碇、主缆或箱梁在役使用至今超过10年仍正常使用的可得1分，超过15年可得3分，超过20年可得4分。”我公司认为此项评分标准，对国内仅有二座桥业绩符合二十年、且二座桥都是一家除湿设备厂供货，若供货厂商有20年业绩的，能公开对所有投标人供货时，上述评分条件无疑义。若持有20年业绩的除湿设备商，授权一个投标人时、就失去了招标的公正、公平性特提出疑义。（原因：中国现代悬索桥起步晚，第一座汕头海湾大桥距今24年，除湿机国产化更加晚，迄今仅10年，超过20年使用的仅为虎门大桥、西陵大桥，且都采用了瑞典品牌蒙特机型，此项评分标准加4分，只有品牌蒙特才能得该项加分达4分、评分得满分。而蒙特已独家授权大正公司为本桥投标独家代理。）为了保障本次招投标的公开、公允、公平、公正、我公司建议对此条修改。请求给予澄清
答：招标文件中《评标办法前附表》第2.2.4（4）中原文“缠包带已成功在跨径600米以上悬索桥上应用得1分，采购的除湿机品牌在跨径600米以上悬索桥的锚碇、主缆或箱梁在役使用至今超过10年仍正常使用的可得1分，超过15年可得3分，超过20年可得4分。”更改为：“缠包带已在跨径600米以上悬索桥上应用得2分，采购的除湿机品牌在跨径600米以上悬索桥的锚碇、主缆或箱梁应用得3分。”
2、招标文件P17页：本项编制施工组织设计时增加以下内容“3、二、主缆缠包带及进排气罩施工专项施工方案（包含但不限于施工平台小车方案、缠包带和进排气罩（管）施工安装方案、防止原有防腐体系损失方案、索夹密封专项方案）。”，按照招标文件的此项要求，故还需招标方提供主缆索夹部位的图纸，施工平台小车方案需要索夹和扶手缆的具体尺寸，谢谢！
答：将招标文件中《投标人须知前附表》第10.4.4.3款： “二、主缆缠包带及进排气罩施工专项施工方案（包含但不限于施工平台小车方案、缠包带和进排气罩（管）施工安装方案、防止原有防腐体系损失方案、索夹密封专项方案）”和“三、施工安全专项方案（包含但不限于安全保通方案、高空作业安全与防坠方案、恶劣天气应对方案、用电安全方案等）。”修改为“二、主缆缠包带及进排气罩施工专项施工方案”。
招标人将在公共资源交易系统中补充主缆索夹图纸供投标人参考，具体尺寸以投标人现场实测值为准。
3、关于除湿机的业绩要求 根据《招标文件》P52页2.2.4（4）其他因素中要求“采购的除湿机品牌在跨径600米以上悬索桥的锚碇、主缆或钢箱梁在役使用至今超过10年仍正常使用的可以得1分，超过15年可得3分，超过20年可得4分” 根据上述业绩要求，已经将除湿机的品牌限定在很小的范围内，根据同类型桥梁招标关于业绩要求建议改为：采购的除湿机品牌在跨径600米以上应用，每增加一座得2分，最多加4分，投标人在投标文件中承诺中标后按业主要求（除湿机品牌采用一线品牌），报业主批准后实施，请指示！
答：参见“问题一”的答复意见。
4、招标文件P53页中3.11招标人补充的其他内容中关于缠包带、除湿机设备的业绩证明材料格式中，缠包带及除湿机设备的证明单位有哪些，请明确！
答：《评标办法前附表》第3.11款中要求的缠包带和除湿机业绩证明单位可以是建设单位、施工单位、桥梁营运管理单位或主要材料设备的生产制造单位，但业绩证明单位不得是本项目投标人，否则该业绩证明无效。
5、关于缆套更换的方案 根据招标文件《技术要求》P4第7条“宜昌大桥主缆防腐罩已锈蚀，除湿系统安装前，承包人须拆下8个主缆防腐罩，检查和处理主缆索夹腐蚀病害，并更换经业主认可的不锈钢材质为主体的密封防护罩” 我司经过现场勘察后发现主索鞍处的主缆防腐罩分为主缆上的长缆套及鞍室内的短缆套，需要业主明确更换的缆套位置。
答：更换的缆套为主索鞍鞍室外的主缆防护罩的长缆套。
6、关于通气试验后的进排气夹的保留事宜 根据《宜昌长江大桥防腐除湿系统工程图纸》”主缆除湿系统通风试验设计YCCS-15”及《招标文件》P67页“承包人在开工前，须按照方案设计开展通气验证试验，验证本项目设计方案是否满足除湿要求，若满足要求，继续按施工图设计完成本项目施工，开展通气试验完成的满足设计要求的验收合格管道、气夹等设施和材料可成为永久性工程的一部分” 进气夹、排气夹及观察窗有4个需要恢复。但在进行进气试验时需要将主缆缠丝解除，如需要恢复主缆原有防护体系时需要重新进行主缆缠丝，该处缠丝只能手动缠丝，缠绕张紧力很难保证。 建议将通气试验后的进气夹、排气夹及观察窗均进行保留。
答：可以保留气夹，但须保证气夹处密封。
7、关于主缆防腐施工平台 根据招标文件《宜昌长江大桥防腐除湿系统工程图纸》P7第（9）条中施工平台能够提供两个相邻索夹间完整的施工空间，纵向尺寸为＞13米（跨中）和＞23米（边跨） 建议：此处是否可按承包商施工经验合理设计施工平台尺寸。
答：招标图纸中关于“主缆防腐施工平台”等关于施工组织方案方面的描述或说明仅供投标人参考，不作为本项目实施的强制性要求，投标人在编制施工组织设计、专项施工方案时按本项目实际和投标人自身能力进行编制。
8、关于主缆密封 根据招标文件《宜昌长江大桥防腐除湿系统工程图纸》P3第7.4条主缆密封：主缆密封按本设计要求进行强化改造，针对密封薄弱点，进行单独处理，包括索夹敛缝，索夹螺栓，缆套敛缝，主缆鞍罩缝隙等，弹性较大变形缝应采用橡胶密封剂密封，微小变形缝隙及刚性缝隙应采用环保型树脂胶密封。根据招标文件《技术要求》P3第4条:”去除原有防滑层并打磨光滑，所有原有防腐层修复和清洁完成并经监理验收合格后方可进行缠包带施工。无论进行缠包带施工、防腐施工还是除湿系统施工，均不得损害原有防腐体系，并修复原有防腐体系缺陷，确保索夹和主缆等各处不漏气，否则承包人须进行维修并承担因此产生的一切损失，承包人进行施工方案设计和施工平台小车制造或选用时须充分考虑这一因素。” 根据以上要求：需明确弹性较大变形缝，微小变形缝隙及刚性缝隙的规格尺寸，所有密封剂建议明确性能指标参数。
答：提问涉及的索夹处密封剂或密封方案的选用在施工图设计阶段参照通气试验结构进行完善和明确，无论采用何种密封剂或密封方案，均须保证索夹和主缆等各处不漏气。
9、关于图纸《主缆除湿系统气夹布置图》 根据招标文件《宜昌长江大桥防腐除湿系统工程图纸》YCCS-03《主缆除湿系统气夹布置图》第2页中， 排气夹数量16个与之前要求排气夹数量20个有所矛盾。需明确排气夹数量。
答：：20个
10、关于主缆空气制备站送风通道布设 根据招标文件《宜昌长江大桥防腐除湿系统工程图纸》P9页表10工程量清单中1空气制备站要求中每通道出口压力：通道1-3≮7000Pa；通道4-6≮5000Pa。表明主缆共有6个送气通道。根据图纸《主缆除湿系统总体布置图》分析：主缆主跨最远端送气仅为两处，主缆主跨近端送气为两处，边跨送气为两处。 建议：空气制备站要求中每通道出口压力：通道1-2≮7000Pa；通道3-6≮5000Pa。其中通道1-2为主缆主跨最远端通道，3-6为主缆主跨近端送气两处和边跨送气两处。 排气夹数量16个与之前要求排气夹数量20个有所矛盾。需明确排气夹数量。
答：关于设备出口的压力，以施工图设计计算值为准。
11、本项目图纸请以此公告附件为准。
12、请投标人重新下载招标文件，并以最新版的招标文件制作投标文件。
宜昌长江大桥总公司
湖北恒达建设工程项目管理有限公司
2019年8月6日
