镀锌件油漆施工前不外乎两种表面处理方式,一种是采用手工或动力工具砂皮处理;另一种采用非金属磨料扫砂处理。两种都是可以接受的处理方式,这两种方式进行表面处理后,再按照油漆公司配套要求施工相应的涂料,一般不会出现油漆起泡的问题,但是在实际的油漆施工中我们确实遇到了比较棘手的案例,无论是手工或动力工具打磨,还是扫砂处理,喷涂油漆后都会产生或多或少的气泡,就算采用雾喷的方式去封闭,结果还是不很理想,大家可以看看以下照片:
出现这种状况的深层次的原因到底是什么呢?这个确实需要大家一起来探讨一下。
个人观点认为出现这种状况的原因还是在于镀锌环节上面,为什么这样讲呢?这还要从镀锌的流程中去发现问题:
热镀锌之前有一步很关键的步骤就是酸洗的过程,酸洗液中含有H离子,酸洗的时间越久,溶于钢材表面的氢离子就会越多,并且氢离子会在钢材中进一步聚合成氢分子,这些存在于钢材中的氢分子就是造成油漆起泡的根源所在,我们有什么方法去避免和去除钢材中的氢分子呢?
第一点:也是最重要的一点,在除锈和氧化皮时最好采用打砂处理,如果采用酸洗处理必须要控制好酸洗的时间,尽量缩短酸洗时间,并在酸洗液中加入若丁等缓蚀剂,减少产氢量;在除油时采用化学除油,清洗剂或溶剂除油,渗氢量较少,若采用电化学除油,先阴极后阳极。
第二点:脱氢处理,对于存在于钢材里的氢分子要采取脱氢处理,一般的做法就是将工件加热到200度以上数小时,缓冷,使氢随溶解度逐渐减少,逐渐析出。
对此大家有什么看法?欢迎大家讨论。
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