车身腐蚀直接关系着汽车的外观、安全和使用寿命，是汽车制造和腐蚀防护的重点研究课题之一。在汽车轻量化趋势的推动下，全铝车身和钢铝混合车身结构的出现，又对汽车腐蚀防护提出了新的挑战。
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爱驰汽车，是一家驱动汽车行业进化的智能新能源汽车公司，拥有坚实的行业积淀，并不断进化突破，在其首款车型开发中，为了加快新车研发速度，提高汽车电泳涂装效果，联合上海格麟倍信息科技有限公司开展钢铝混合车型的涂装SE分析。分析过程采用了先进的仿真模拟技术，评估可能存在的车身电泳不良、积气和积液风险区域，提出解决方案，并制定爱驰汽车腐蚀防护标准。
涂装电泳分析借助专业化电泳仿真软件ECoatMaster，实现对白车身电泳过程的快速仿真分析。整个仿真分析郭晨，只需将白车身数模、生产线、涂料、材料类型和相关工艺参数导入软件，软件就可模拟得到车身各部分的涂层厚度，通过分析结果找出电泳不良区域。同时还可进行不同开孔方案的设计，进而实现工艺设计的优化。
排气沥液分析则借助仿真软件Alsim完成。通过模拟电泳工艺过程中车身在电泳液中的浸润情况快速模拟，可以快速得到车身内部气泡、电泳液残留的分布情况，从而发现积气和积液风险区域，并针对风险区域验证分析。
在涂装SE过程中，借助仿真分析软件不仅可以准确的找出车身电泳过程中的电泳不良区域、积气和积液风险区域，提供解决方案，同时可以极大地提高了工程师效率，缩短了新车型的研发周期，降低了主机厂的研发成本。
