[求助] 聚硅氧烷面漆的脱落问题

maarten_hou:表面清洁太差，涂层明显过厚，不说油漆还以为家里装修刮的腻子呢 (2018-05-20 21:25) 

是有这种感觉，尤其是中间连接漆的部分区域，测了下，附着牢固，厚度达到800以上。这些区域剥落最快

fm357784776:1/这个就看操作了，砂盘打磨时肯定要注意的， 中间漆和底漆 的颜色和聚硅氧烷面漆明显不同；
2/个人建议不要超过200um；
3/仅仅拉毛面漆是伤不到中间漆和底漆的，若要想磨去面漆，减弱面漆厚度，则肯定会伤到中间漆甚至底漆。 (2018-05-18 17:04) 

目前没有合适的方案，准备以上建局部区域做试验，除去表面的聚硅氧烷面涂层，然后统喷一度环氧防锈底漆，再做面漆。而整个干舷区域，船头情况仅有少量的剥落，中间剥落比较严重，初步按照中间区域出白/重拉毛，船头区域表面拉毛的做法来施工。现在就先看做试验的情况了

yider88888:做 整体之前有没有经过小范围验证？ (2018-05-16 13:24) 

正在讨论做试验，局部的，在上建，做完后我上传一些照片，大家分享一下

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

我们有一种无机防腐蚀粘结胶，可以解决你的这个问题。

yider88888:做 整体之前有没有经过小范围验证？ (2018-05-16 13:24) 

6月初做了试验，在驾驶室前面的迎风面，拉毛的情况是有的露出中间连接漆、有的露出底漆、有的露出钢板，是花样状态，见铁修补底漆，然后统喷环氧防腐底漆一度（包括环氧中间连接漆表面），统喷结束后，第二天喷涂聚硅氧烷面漆一度。
拉毛的印子存在，但外观整体可接受。附着力情况良好，用铲刀试验，结合不错。

如果用上我的涂料，不仅耐磨防腐，还能保证使用年限达到几十年。

佐敦的吧

学习了

图片:ZE'?b.jpg

如果维修要查看原始配套
一看这油漆就太熟悉了
典型的IP的聚硅氧烷配套
该配套只有底漆和面漆，没有中间漆，没有中间漆

INTERSHIELD 300 古铜色  125或150微米
INTERSHIELD 300  铝色      125或150微米
INTERFINE 878或979            75微米两度
很明显，原始涂层的附着力相当好，可以从打磨破口上看出，四度油漆层次分明的光滑过度
脱落发生在面漆与面漆之间，该油漆的保养其实很简单，大部分的污物其实可以用水洗掉，不需要翻新，保养的人不懂，面漆脏的时候，没做清洁就直接翻新，这就是楼主以为脱层发生在连接漆与面漆间，其实那不是连接漆，那是脏了的面漆

可惜了这么好的东西

这玩意要不不翻新，要翻新就好好处理

意犹未尽