[求助] 外板锌块如此安装  油漆如何做？（附图）

今天在船坞报检，我才发现工艺上的一个大问题：

外板上的锌块不是通过螺母拧上去的，而是直接焊接在外板上。

这样的话，锌块内侧的6度油漆，如何施工？（就算是分段上做好6度油漆，那么外板上直接焊接的周围肯定还有烧坏，那这个油漆如何施工？DFT如何检测？）

请高手指点？谢谢

图片:P1030769.JPG

图片:P1030768.JPG

九霄δ菱雲δ:有兄弟提到的布条浸油漆修补 可以一试，不过外板上加锌块还真是不多见 一般都会放在内部吧 这个应该是工艺问题 (2012-04-18 06:56) 

外板锌块多的是，压舱也用。

一般用锌块的区域：船体，海底阀箱+尾舵，侧推，压载舱

弄个薄膜遮住阳极本体表面，遮住了不就可以喷油漆了。焊接的位置喷油漆无所谓的，导电正常就可以了。另外，船体阳极一般是压紧船板的，你是支架起来了，阳极靠船板一侧很薄的，架空的话，很容易锌块腐蚀一点点就掉落了。标准上已经说过咯-见设计标准GB8841-88-6.3.

建议：1. 弄个薄膜遮住阳极本体表面，遮住了不就可以喷油漆了。喷完以后再把遮蔽物撕掉就行了。
      2. 不要腹板，压紧直接焊接。
      3. 阳极背面（靠船体的面）涂环氧沥青以绝缘。或者压个橡胶垫。

外板有做锌块的，8楼不要取笑！很多船上在舵叶上仍旧使用，并且其效果比外加电流要好。这样焊接问题不是很大，焊接处处理好，背面油漆还是有的。

外板装锌块的地方，在进坞时经常发现焊接区域起泡，估计是表面处理不好或者锌阳极牺牲时产生的氢气。

有兄弟提到的布条浸油漆修补 可以一试，不过外板上加锌块还真是不多见 一般都会放在内部吧 这个应该是工艺问题

一個人的世界:什么叫六度油漆，小弟求解啊 (2012-04-16 17:24) 

就是外板配套六度油漆啊^_^

2底漆，一度连接漆，三度防污漆。

你是船厂的吗？

同意8楼的意见，其实没什么的，采用砂纸将焊接处处理一下就行了，船在海运2-3年之后就会重新进行更换维护，该区域既然加了锌块存在阴极保护，不会产生锈蚀。

一個人的世界:什么叫六度油漆，小弟求解啊 (2012-04-16 17:24) 

两底一连接三度防污漆，比较好的配套，一般做这种外板配套的，船公司会很大的。

什么叫六度油漆，小弟求解啊

首先：你这个锌块是加在外板上的，外板上的锌块不可能像压载舱一样有锌块支架然后上螺丝的那种。
其次：看你图片上面锌块的反面油漆已经做到防污漆了，问题应该不是很大，现在要修补的就是烧坏的地方打磨修补，锌块里面有少量烧坏的，只能用沙皮纸处理后，用布条浸油漆后修补。
最后：现在绝大多数船外板都不用锌块了，而是用外加电流进行阴极保护，估计你这条船也是国内的船吧

楼主很细，我认为有锌块保护即使里面有局部烧坏钢板也不会出现明显腐蚀，做一下记录，为修船时作参考。。。

可以做一下记录，最好叫相关负责人知道就行。

焊接与螺丝安装相比，焊接的接触点更牢靠、更直接。以前也碰到过这样的设计，而且是在防污漆全部做完后焊接的，曾与船东交涉过，船东只认焊接连接，想来也是，要想腐蚀到钢板，必须先把锌块消耗掉，最多是多换换锌块而已，做为船厂和服务商，交船前拍好照片，留好报告，将来此处发生问题，与涂装无关就好。

这个应该在舵叶上面的，基本上我们船厂都是这种情况，只有想办法把里面修补了，不过有锌块保护，钢板表面没什么问题的