在珠海市高栏港经济区装备制造区，有两家公司已备战港珠澳大桥3年。
“我们就是冲着港珠澳大桥来的。”珠海海重钢管有限公司副总经理刘昌军对证券时报记者表示。与珠海海重一墙之隔的武桥重工珠海公司，落地珠海的原因相同。两家公司一前一后在此安家，相隔不久。高栏港经济区位于珠海南部的一个海岛上，有桥梁与陆地相连，海路陆路交通都很便利。
珠海海重生产钢管桩，武桥重工珠海公司生产钢构件。钢构架深入水下，支撑整个桥身，钢构件则将支撑桥面。两者同为桥梁建筑必不可少部分。
钢管桩独领风骚
珠海海重在生产钢管桩方面经验丰富，“杭州湾大桥所需的钢管桩就是我们提供的，长度超过了90米，防腐方面也解决得很好。”正因为如此，2006年4月份，珠海市经贸局以及珠海高新区管委会负责人到宁波三鼎公司考察，为正在规划中的港珠澳跨海大桥寻找供应商。于是，宁波三鼎的股东就在珠海设立了珠海海重。
刘昌军表示，公司在钢管桩生产方面的优势非常明显，国内可以生产钢管桩的企业不少，管径大多集中在1.5－2米，珠海海重可以做到3米；其他企业的钢管桩长度集中在30－50米之间，珠海海重则可做到100米。
“长度非常重要，有些河流和海域较深，长度达不到要求，桩基就不牢。”刘昌军表示。而长度越长，钢管桩的管径也就越大，要求卷材的厚度也更大。
用钢管桩做桩体，是近年来大量采用的施工法。钢管桩打到岩石上就有了支撑，但更多的时候是插入泥沙之中，钢管桩在泥沙中有一段距离，也会有支撑摩擦力。刘昌军打了个比方：即使在一块豆腐上插一根筷子，只要有一定深度，筷子就能承受不小的力。在钢管桩之前，兴建大桥桩体要围起一块水域，将水抽干，然后用水泥浇灌制作桥桩，相比之下，这种工法耗时费钱。
100米长的钢管桩，竖起来有30层楼高，想吊起并不容易。100吨级门座起重机是珠海海重专门为港珠澳大桥准备的，这也是珠海首台100吨级门座起重机。
在施工中，喷涂防腐蚀材料是非常重要的一个环节，“由于港珠澳大桥建在海上，海水对桩基的腐蚀很强。”刘昌军表示。
货场上没有喷涂过的钢管已经生了黄锈，而准备运船的钢管上则喷涂上两毫米厚的防腐材料，外观光洁泛白。刘昌军介绍，喷涂器械喷涂防腐材料之前，会刮掉钢管桩表层。防腐材料非常坚硬，不仅抗海水腐蚀、抗泥沙冲刷，还具有抗海生物附着、抗紫外线辐射等特性。
“其实我们决定到这里投资，还看中整个华南地区没有同类企业，将来产品还可以出口。”刘昌军表示，海重重工目前正在做一个大单———给汕头正在兴建的南澳大桥提供钢管桩。要提供65－89米长的钢管桩500余根，总重量达3.5万吨，现已完成60%。去年他们还为湛江港提供1万吨产品，一些贸易商也找到他们订货，目前他们产品已经销往香港等地。
对拿到港珠澳大桥订单，珠海海重充满信心。“招标肯定是面向国际，我们的优势很明显，中标应该没有问题。”刘昌军表示，“现在国内外原材料价格都差不多，但是从国外运过来的运输成本较大，而我们距离施工现场近，货场面积大，交付施工的回旋余地也大。”珠海海重目前有两条生产线，正在建第三条，能够满足港珠澳大桥所需。
桥身生产安装技术成熟
打桩船将钢管桩打入基石之后，施工人员将在钢管桩上建桥墩身，而墩身之上部分是武桥重工珠海公司的强项。公司生产钢构件，可支撑桥面。
武桥重工珠海公司厂区南侧是一排白色的活动板房，公司总工程师杨跃春就在其中的一个小房间里工作。他向记者表示，在港珠澳大桥项目上，中铁大桥局将作为主体投标。中铁大桥局是武桥重工的控股股东，中铁大桥局是中国中铁的全资子公司。
“中铁大桥局在港珠澳大桥早有布局。2002年，武桥重工在承建我国第一座真正意义的跨海大桥东海大桥时，就打造了一艘小天鹅号起重船，开始工盘试验。”杨跃春表示，小天鹅号对外称可以吊起2500吨，实际上可以吊起2600吨梁体。后来，中铁大桥局又为了适应不同的起吊高度、落点，打造了一条可以吊起、安装3000吨梁体的起重船。公司高层也多次来到珠海，参与论证港珠澳大桥建设。
中铁大桥局则把目标盯在港珠澳大桥桥身生产和安装部分。为了承接这项工程，中铁大桥局不仅落子珠海，今年1月份，还投建了占地300余亩的中山海洋桥梁工程基地，建成后将成为珠三角最大的桥梁建造基地，年内将生产出长60米、宽20米、重2400吨的单片箱梁，并可为港珠澳大桥供应预应力混凝土梁体预制件。中铁大桥局在中山和珠海的基地距离港珠澳大桥施工点都较近，海路运输便利。
杨跃春分析，由于港珠澳大桥所处位置水并不很深，施工难度不是很大，现在的技术也已经非常成熟，但这样重要的项目也希望交给有经验的公司做，而中铁大桥局迄今在国内外已承建桥梁1100余座，目前承建的特大型桥梁、铁路客运专线以及地方重点工程达百余项，尤其是曾成功承建杭州湾大桥，优势非常明显。
杨跃春比划着说，港珠澳大桥拟建6车道，这样桥身宽度可能达到48米，单节梁体的长度就是48米，宽16米，将这个庞然大物移动和吊起对运输的要求较高。由于是水上安装，为了达到安装精确，吊装船要借助卫星定位系统帮助。
晚6点，武桥重工珠海公司车间里依然焊光点点，公司正在为南宁的一座桥梁生产钢拱架。在武桥重工珠海公司厂区北侧，一栋职工宿舍楼即将落成，一群建桥人将会在此安家。
