[求助] 1年多的船，防污漆开裂，什么原因？

图片:IMG_2120.JPG

图片:IMG_2121.JPG

图片:IMG_2137.JPG

请教大家，这是什么原因造成的，部位只在水仙以下1.5－2米处。
我怀疑是长期暴露在阳光的直射下，或者当初油漆做的太厚。

1、覆涂时间太短
2、覆涂过厚

是不是新造船進過船塢啊？防汚漆淡水泡過６個月不是進塢重噴嗎？問題出在水綫下1.5米到２米，這個區域在新船水下是泡不到水的。。然後又加防汚漆。然後就厚了。。

chichunguang:我也觉得是由于干湿交替，太阳暴晒，导致的。
如果你们防污漆的TG不高的话，在干湿交替的环境下，很容易让涂层产生冷流（COLD FLOW),因为冷流一产生的话，涂层会移动，虽然可能看不到，但是还是会让涂层产生开裂，或其他原因。
但是据我所知现在的TIN FREE防污漆很少有这种问题， .. (2012-03-23 09:48) 

冷流似乎是指高分子材料在长时间持续载荷的作用下产生不可回复的形变，即蠕变。
由于干湿交替，漆膜膨胀收缩导致内应力增加，进而导致开裂。吸水性高的防污漆更容易出现这种现象

从照片里看到开裂的部位不是长时间浸泡在水里的部位，应该是和它多变的接触环境直接相关。应该是和光线有很大的关系

流年:防污漆AFS（一般的配套都是两度或者三度）
开裂的原因是：
前度油漆出现了干喷，后续的涂层继续喷涂在干喷表面时，一段时间之后，松动的干喷颗粒会导致后续涂层开裂。
....... (2012-03-21 18:22) 

干喷也可以引起开裂？？

ch0402fanyi:覆涂时间太短，外部温度过高，面漆已经干了，内部还没有干透，随着时间延长内部慢慢干了，引起裂纹。 (2012-03-22 18:35) 

怎么可能，你看下图片又不是在合拢缝区域？现在船厂都是直底只留一度防污漆面漆在下水前喷涂。最可能的原因就是该区域干湿交替，经常在阳光的曝嗮。另外为了压低价格，使用的油漆的品质也不高。

这种情况的出现与防污漆本身的特性也是有关系的。但只要防污漆本身的附着力没问题（航行中一般是不会自行脱落的，影响不了它的防污效能）就不会有什么问题，我做服务商的时候遇到此类问题很多次。油漆A/F 施工厚了随着浸泡与干燥交替造成应力过大导致开裂也可能是一个原因。

DFT过高
没有浸水,太阳暴晒照成

我也觉得是由于干湿交替，太阳暴晒，导致的。
如果你们防污漆的TG不高的话，在干湿交替的环境下，很容易让涂层产生冷流（COLD FLOW),因为冷流一产生的话，涂层会移动，虽然可能看不到，但是还是会让涂层产生开裂，或其他原因。
但是据我所知现在的TIN FREE防污漆很少有这种问题，最好的方法感觉还是防止膜厚过高，注意下水时间！

这种情况我也遇到过，但我遇到的情况是船一直做好防腐漆放在船台上将近一年时间。由于雨水及太阳晒而导致的开裂。。

覆涂时间太短，外部温度过高，面漆已经干了，内部还没有干透，随着时间延长内部慢慢干了，引起裂纹。

150173330:你这个船是做完防污漆放了1年多？那很有可能是淡水浸泡时间长了 ，然后水位升降或者船压载空载导致水线下方区域环境交替，再综合阳光，膜厚等原因就会如此了 ，淡水浸泡时间太长咯 (2012-03-22 16:49) 

也许是我意思没表达清楚，是交船1年多了，船已经在海上兜了好几圈了，应该不存在淡水浸泡的可能性的。我也认为是由于干湿交替，太阳暴晒，导致的，因为开裂区域全部集中在水线到水线以下1.5米处。

你这个船是做完防污漆放了1年多？那很有可能是淡水浸泡时间长了 ，然后水位升降或者船压载空载导致水线下方区域环境交替，再综合阳光，膜厚等原因就会如此了 ，淡水浸泡时间太长咯

涂层施工过厚。。。导致开裂。。。