[求助] 船舶底漆能否用于客车涂装以及存在哪些问题

求教各位专家及前辈：
         船舶级底漆的耐盐雾性能如此出色，如果用于客车车身涂装（先不考虑油漆成本），是否可行，因本人还未深入接触过船舶涂装，对该类底漆的相关特性还不是很清楚，请行业前辈们多多赐教，不甚感激！！！
                                                                                                                                        

当然可行

这样说吧？船舶漆，你弄点去做钢结构，只要你表面处理没问题，当然OK的咯

腐蚀原理都是一样的 只是功能性不一

有底漆  有连接漆 有防污漆  等等

感谢感谢！我们是做客车的企业，现在有客户要求整车寿命20年，所以车身防腐这块我们想尝试船舶底漆，但由于没有用过此类油漆，所以还有些细节想请教大家，请楼上的前辈及其他路过的业内专家给我们提供宝贵意见！
1、船舶底漆膜厚比一般车用底漆要厚，而车身基材（板材）较薄，此类油漆的柔韧性、延展性这方面怎么样？
2、船舶油漆能不能烘烤（加速固化），适宜多少温度的烘烤？客车生产节拍貌似不太适合晾干，且底漆、中涂、面漆都得烘，这么多道烘烤对该型底漆有无破坏性影响？
3、车身骨架基材用工具打磨代替喷砂，能否满足船用底漆的基材处理要求?
4、施工中还有那些要点需要注意的，也请不吝赐教？
唉，问题有点多，呵呵希望大家多多参与讨论！在此感谢

汽车漆跟船舶漆方向差的挺远，不合适的，劝楼主别操这心了。
PPG做的汽车漆挺不错的，可以去了解他们的产品。

不是一个行业，防腐环境不同，底材不同，不可一概而论。可以咨询相关油漆公司。

船舶漆，重防腐，但是细度、外观都与客车漆有差距，船舶漆一般可以加速固化，就是升温，一般升温范围50-100度，一般的船舶漆，不适合于膜厚很薄，需要调整的，直接过来用，有可能会出问题。船舶漆的面漆没有那么高地要求

有的底漆可以直接拿过来用，因为客车漆要刮腻子，会弥补好多外观问题

非常感谢楼上各位业内专家前辈的指正，我们是客车制造企业，目前有国外客户提出整车防腐20年的要求，而各类汽车漆要做到这一目标不太容易，所以我们才转而尝试，看是否能用防腐能力更强的船舶级底漆打底，而对于使用这类底漆可能存在的风险，由于存在跨界，所以还需要深入了解，故而希望各位防腐的业内人士，多多参与此类交流，分享各位多年来的技术经验，提出宝贵的建议或咨讯，共同探讨、共同进步！先谢了

试试加一道富锌底漆怎么样，但是牵扯到你们的施工工艺

汽车漆车身底漆都是电泳漆，船舶上面没有。
由于环保要求现在汽车漆基本上都是水性的，基本上都是环氧和聚酯类。

学习了。。。看看你们的评论，也收获颇丰。。。

嘿嘿！船用的好多你们都不能用的。。。另外我要是销售我就忽悠你客车加做防污漆。哈哈

昨日已收到星牌马龙的油漆试板，板是我们提供的，对方做了9道样漆（都是底漆，分块喷的），厚膜的附着力基本都不行，用151环氧富锌喷的，膜厚60微米，检测后附着力还是相当不错的，就是做弯曲的时候，漆膜的柔韧性不行，可能是富锌的硬度太高了的缘故，过几天油漆到了还得做中涂配套试验，希望一切ok，呵呵！有问题解决问题才能进步吧，感谢大家宝贵经验的分享！

环氧类底气暴露的话易粉化，醇酸又不耐水，防污漆就不考虑的，聚氨酯面漆性能上面还是适合的，总体觉得船舶漆是为船舶量身定做的，还是去看看汽车方面的用漆吧

为什么非得船舶漆呢，像我们公司就既有船舶漆又有工业漆还有给厂商的OEM漆啊，OEM漆应用在广大的工程机械上面。