牺牲阳极一般是铝合金、锌合金等，锌、铝在大气中容易钝化形成致密的氧化物薄膜，阻止牺牲阳极材料的进一步消耗，而导致阴极部分不能得到有效保护，故在有条件时，需将牺牲阳极块放置于水下区。而牺牲阳极安装后，后期通过参比电极电位检测进行评估阴极体保护情况，要求：铜/饱和硫酸铜参比电极CSE -0.85~ -1.10；银/氯化银参比电极 -0.8~ -1.05；纯锌参比电极 0.25~0.
根据军标GJB156A-2008，牺牲阳极安装位置应低于最低潮位300mm；牺牲阳极与海工设施之间接触电阻不大于0.005欧姆；牺牲阳极块与海工设施表面距离若低于10cm，牺牲阳极非工作表面应加屏蔽层。
而镁合金，使用时应注意：在海水中应用时易造成过保护（造成涂层与基材粘接力下降），或发生氢脆（尤其是对于高强度钢，更容易），故很少用于海水中；且在碰撞时易产生火花，故一般也不能用于有防爆要求的场合，但在土壤环境中应用广泛，特点是化学活性高、表面不易钝化、腐蚀产物易脱落。
《东营港码头工程钢管桩牺牲阳极防腐措施及应用》将牺牲阳极块布置于设计低潮位以下1.5m~自然泥面之间的区段；而阳极安装则采用水下湿法焊接安装。2006年测得10组保护电位为0.99~1.08V（CSE，-V），钢管桩全部处于良好保护之中。水下焊接安装牺牲阳极块，是港工设施比较普遍的一种做法，通过预先焊接好的角钢、槽钢过渡；另外一种做法是通过螺栓或其他方式后期安装的，无水下焊接工作量。
根据对不同文献的调查，特别注意电流保护密度的选取，不是简单的套规范。
