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[讨论] 大家都来判定一下这样的打磨表面有st3吗?

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只看该作者 15楼 发表于: 2012-02-27
回 lihaibosln 的帖子
lihaibosln:给你来两张,只看好的地方啊,毕竟还没弄完,唯一缺憾是连接漆太薄了,拉不出来坡度。
[图片]
[图片]
....... (2012-02-26 16:44) 

嗯,这几张真不错,如果项目能这样处理,只有外国船能做到。实际上标准出的都没问题,关键还是在操作上,监督和管理上下功夫。
谢谢您的照片,给大伙分享。
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-02-27
这种打磨开玩笑一样,连烧坏的涂层都没有打磨完全,只是肉眼不能看出来,其实合拢缝附近的涂层已经不行了,还要再磨的深一些宽一些,必须磨到钢板

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只看该作者 17楼 发表于: 2012-02-27
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-02-27
回 弓箭手1983 的帖子
弓箭手1983:脚手架也不搭 只用高架车 效率会不会太低了 (2012-02-26 23:03) 

非也非也,oneday one coat,还不错,怎么用的和我们厂子是同一牌子的登高车,据我判断应该是韩资企业做的一样,
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-02-28
回 弓箭手1983 的帖子
弓箭手1983:脚手架也不搭 只用高架车 效率会不会太低了 (2012-02-26 23:03) 

我以前厂里几乎不搭脚手架的,全部是高架车,个别船尾部搭脚手,或者舭部2米高的地方搭脚手,高的地方就是高架车。
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-02-28
st3的标准说白了主要看业主怎么卡你了,打磨来说想完全做到st3是很难的,在ISO的标准里,st3不仅仅是要打到露白,要注意st3其实是有粗糙度要求的,st2也是露白但不要求粗糙度,打磨完其实测量肯定是有粗糙度的,但是外国业主是不认这个粗糙度的,他们坚持认为测出来的不是粗糙度,而是打磨划痕,砂轮是一个方向转,所以粗糙度是不均匀的划痕。一句话还得看业主怎么要求,我个人觉得是吹毛求疵,一般来说应该不影响油漆附着力的。
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-02-28
回 菲我莫属 的帖子
菲我莫属:st3的标准说白了主要看业主怎么卡你了,打磨来说想完全做到st3是很难的,在ISO的标准里,st3不仅仅是要打到露白,要注意st3其实是有粗糙度要求的,st2也是露白但不要求粗糙度,打磨完其实测量肯定是有粗糙度的,但是外国业主是不认这个粗糙度的,他们坚持认为测出来的不是粗糙度, .. (2012-02-28 10:29)

ISO 8501中对St3没有粗糙度要求,里面St3的定义是:As for St 2, but the surface shall be treated much more thoroughly to give a metallic sheen arising from the metallic substrate.
只是在概述中有句The roughness characteristics of the surface should also be considered by reference to the various parts of ISO 8503,但也并不是专门对St3粗糙度的要求。
在SSPC-SP11 Power Tool Cleaning to Bare Metal中有对粗糙度的要求:This standard covers the requirements for power tool cleaning to produce a bare metal surface and to retain or produce a minimum 25 micrometer (1.0 mil) surface profile.
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沐清风 绿叶 +1 来自防腐蚀论坛app的点赞 2020-09-30
chgzh0101 小红花 +2 我很赞同 2013-05-05
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larry 小红花 +2 感谢分享 2012-02-28
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-02-28
2度漆拉的太窄了!!
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-02-28
看上去还不错  再接再厉
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只看该作者 24楼 发表于: 2012-02-28
是的,你说的没错,从严格定义来说ST3只是略带一提而已,但是SP11你认为可以做到么?国内外多做不到的,就是我说的那个问题,25microns的粗糙度你是考打磨工具做不出来的,靠针枪么?那完了,就现场焊道打磨就能把一个小船厂干倒闭。国外有一种针锤的工具,我一会发张图片给你们看一下。这个可以做粗糙度,但是也很费时,所以没人会去做。sp11的标准最后都会被ST3要求给代替了。我做澳大利亚一个项目,老外卡的很严,就卡这个粗糙度。最后从sp11降低了标准到st3,但是还是要求这个粗糙度。

ISO8501中的确是说考虑粗糙度,我觉得这是不完善的一个表现。要么定义不需要,要么你定死了,模棱两可就给那些拧巴的业主机会,所以我就说那句话,看你的业主怎么看了,划痕也好,粗糙度也好,做完油漆做拉力试验肯定都会满足,所以我个人一致都认为这就是吹毛求疵的一个借口。
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larry 小红花 +2 您的帖子不错,期待分享更多! 2012-02-28
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只看该作者 25楼 发表于: 2012-02-28
这款产品是3M产品(3M Heavy-Duty Roto-Peen flap assembly)可以快速实现粗糙度大于25μm。
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只看该作者 26楼 发表于: 2012-02-28
回 菲我莫属 的帖子
菲我莫属:是的,你说的没错,从严格定义来说ST3只是略带一提而已,但是SP11你认为可以做到么?国内外多做不到的,就是我说的那个问题,25microns的粗糙度你是考打磨工具做不出来的,靠针枪么?那完了,就现场焊道打磨就能把一个小船厂干倒闭。国外有一种针锤的工具,我一会发张图片给你们 .. (2012-02-28 11:22) 

你的观点我很赞同,其实感觉从SP11到St3,外加要求粗糙度,这个标准没降低啊。
另外问个事情,你们打磨后做过粗糙度么,大概是多少?
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-02-28
打磨划痕不是粗糙度么,二者有明显区别?

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只看该作者 28楼 发表于: 2012-02-28
本人感觉打磨程度可以了。。。。
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-02-28
楼上是油漆服务商吧,这已经很好了,不管事实涂层的破口还是钢板处理都已经可以了。要是我的打磨工可以有这样好水平我就开心了。