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[技术规程] 燃气管道安装的要求

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[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-02-08


1)高压和中压A燃气管道,应采用钢管;中压B和低压燃气管道,宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙稀管材时,应符合有关标准的规定。
    2)地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。
    地下燃气管道与建筑物,构筑物基础或相邻管道之间的水平和垂直净距,不应小于有关规定。
    3)地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求:
    埋设在车行道下时,不得小于0.9m;埋设在非车行道下时,不得小于0.6m;埋设在庭院时,不得小于0.3m;埋设在水田下时,不得小于0.8m(当采取行之有效的防护措施后,上述规定均可适当降低)。
    4)地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越,并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时,必须采取防护措施。
    5)地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时,应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于表1K417011—1中燃气管道与该构筑物的水平距离。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。
    6)燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求:
    ①穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘防腐等级。
    ②穿越铁路的燃气管道的套管,应符合下列要求:
    套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小于1.20m,并应符合铁路管理部门的要求;
    套管宜采用钢管或钢筋混凝土管;
    套管内径应比燃气管道外径大100mm以上;
    套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管;
    套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.Om。
    ③燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟,应符合下列要求:
    套管内径应比燃气管道外径大100mm以上,套管或地沟两端应密封,在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管;
    套管端部距电车道边轨不应小于2.Om;距道路边缘不应小于1.Om。
    燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。
    7)燃气管道通过河流时,可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可也可利用道路桥梁跨越河流,并应符合下列要求:
    ①利用道路桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力不应大于0.4MPa;
    ②当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时,必须采取安全防护措施;
    ③燃气管道随桥梁敷设,宜采取如下安全防护措施:
    敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100%无损探伤;
    跨越通航河流的燃气管道管底标高,应符合通航净空的要求,管架外侧应设置护桩;
    在确定管道位置时,应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距;
    管道应设置必要的补偿和减震措施;
    过河架空的燃气管道向下弯曲时,向下弯曲部分与水平管夹角宜采用450形式;
    对管道应做较高等级的防腐保护。
    对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。
    8)燃气管道穿越河底时,应符合下列要求:
    ①燃气管道宜采用钢管;
    ②燃气管道至规划河底的覆土厚度,应根据水流冲刷条件确定,对不通航河流不应小于0.5m;对通航的河流不应小于1.Om,还应考虑疏浚和投锚深度;
    ③稳管措施应根据计算确定;
    ④在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志;
    ⑤燃气管道对接安装引起的误差不得大于30,否则应设置弯管,次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力。