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[求助] 淡水舱地板油漆脱落

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[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-02-02
先上图:


淡水舱地板,局部区域,有油漆剥落现象,经确认可以排除清洁,有油,水,污物等可能。
复涂间隔了6天,10度以上的条件,通风没停过。
想请教下各位高手,这个问题产生的可能原因,谢谢。
如还需要详细施工细节,可以回帖留言。谢谢。
[ 此帖被alexmee在2012-02-04 19:53重新编辑 ]
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连云港钢材防腐 绿叶 +1 来自防腐蚀论坛app的点赞 2020-12-16
国际阿克苏油漆 绿叶 +1 来自防腐蚀论坛app的点赞 2020-12-16
larry 小红花 +3 提倡技术讨论 2012-02-02
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-02-02
这个难道是新船厂新的施工队做的第一条船的第一个淡水舱?服务商也是新来的?船东也是找关系当的?
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xiao晨晨 绿叶 +1 来自防腐蚀论坛app的点赞 2018-08-27
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-02-02
呵呵,我想这些都不是产生问题的主要原因拉,有没有可能是油漆质量不好?
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只看该作者 地板  发表于: 2012-02-02
啥油漆啊
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-02-02
拉毛太轻;过了实际的复涂间隔期;有析出物
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-02-02
面漆一度做了550um吗?是不是太厚了?
局部剥落的话,也许是拉毛做清洁的时候,擦了稀料,稀料未挥发就复涂了面漆,造成两度漆之间有稀料夹层,会影响结合力。如果全部剥落,可以考虑一下兼容性的问题。
广交朋友......
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-02-02
麻烦请给剥落分布状况,还有两道油漆的施工记录,最好还有温度分布。这么冷的天气,有可能前度油漆状态有问题,比如假干、霜白等问题。


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只看该作者 7楼 发表于: 2012-02-02
什么牌子?
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为梦想打拼 绿叶 +1 来自防腐蚀论坛app的点赞 2017-08-21

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-02-02
你们这个做法就是分段喷的淡水舱底漆先保护的,然后到水下拉毛的,很明显,间隔时间太长,并且拉毛太轻。这种做法我们以前也做过,事故率很高,现在改为水下冲砂,然后直接一度100%固体含量300um上去。除了表面缺陷,其他的没问题。

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-02-02
什么涂层配套呢?复涂间隔要看涂料说明。
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专业防腐工程 绿叶 +1 来自防腐蚀论坛app的点赞 2018-07-28
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-02-03
是无溶剂的吗? 我看应该是间隔时间太长了。淡水仓强力建议直接一度做到300-350.应该没问题了。尽量避免做2度
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-02-03


这个是当时底漆(与复涂油漆为同种油漆)拉毛的现场照片,周边一圈由于盐份超标,所以全部打掉了。这次油漆剥落,周边一圈没有产生剥落现象。

做一度 无溶剂环氧 是个不错的建议,可是船东不同意,呵呵,而且,做一度的,对喷漆工要求也比较高,有时难以把握。


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只看该作者 12楼 发表于: 2012-02-03
底漆的拉毛应该差不多,  有些地方略轻.
请发1度翻2度的涂装详细信息包括照片的, 看你前面的照片应该是层间剥落.
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-02-03
回 amdavidyan 的帖子
amdavidyan:底漆的拉毛应该差不多,  有些地方略轻.
请发1度翻2度的涂装详细信息包括照片的, 看你前面的照片应该是层间剥落. (2012-02-03 10:16) 

现在我们也是怀疑是头度红漆与复涂红漆之间的剥落,
很抱歉没有更多的信息可以提供了,
我手头的也就是这些资料了,从现场的服务商处可以确认,
不存在天气(温度,湿度,露点,钢温,等),及人为(表面清洁不到位,有水,有油,等)原因。
表面清洁是用干布擦的,没有使用溶剂。舱内一直保持同风,温度在10-15度之间。
真是很头疼的一个问题啊,呵呵。

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只看该作者 14楼 发表于: 2012-02-03
回 alexmee 的帖子
alexmee:现在我们也是怀疑是头度红漆与复涂红漆之间的剥落,
很抱歉没有更多的信息可以提供了,
我手头的也就是这些资料了,从现场的服务商处可以确认,
不存在天气(温度,湿度,露点,钢温,等),及人为(表面清洁不到位,有水,有油,等)原因。
....... (2012-02-03 10:29) 

确实头疼!
施工及条件没问题,会否存在油漆搅拌不均匀的因素?只要有结合力好的地方,就不应怀疑油漆自身的问题。
广交朋友......
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