首先俺推测下这是此淡水舱是二度漆，一度Penguard纯环氧底漆红色50，一度Tankguard412白色250厚无溶剂。施工操作为分段阶段冲砂后喷涂一度底漆，合拢后底漆拉毛后通喷一度面漆。如果都是船台合拢后整体冲砂喷二度漆的话，船东油漆商没可能容许6天这么长的覆涂间隔的。
这是层间剥落Cohesion Failure.纯环氧底漆剥落，这个配套本身问题不大（有点问题），但在现场操作上难度不小，难度体现在对底漆的拉毛程度上，许多打磨队伍的技术水平达不到要求。对分段阶段这度红色底漆的拉毛必须拉毛到依稀见铁的程度，看起来表面是有一层淡淡的红色，但全部可见铁表面。这样之后再进行吸尘清洁，再喷漆。这个面漆最好在钢温20左右喷，低了恐怕流挂很多。喷漆前可将整桶油漆加温，最好盯着喷，要不施工队可能会把17号稀料加进去的。
说这个配套有点问题是因为，淡水舱结构如地板角落和顶棚等局部部位，有连小磨枪都伸不进去的地方，这种地方会较早发生油漆缺陷。精明的船东会在确定工艺时否掉这个配套，要求整体冲砂喷漆。
楼主已经说ambient condition 没问题,cleaning 没问题，我只能推测剥落是因为拉毛不彻底，太轻了。
