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[求助] 淡水舱油漆发黄

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[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-02-02
新淡水舱开舱发现局部后修补地方油漆发黄,是怎么回事?需要重新做吗?
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larry 小红花 +2 提倡技术讨论 2012-02-02
larry 绿叶 +2 提倡技术讨论 2012-02-02
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-02-02
之前我干的船也发现这个问题,有没有监督修补后持续通风加热,加水时间有没有超过侵水最短时间。
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-02-02
之前也遇到过,是固化剂加少了,油漆未完全固化,泡水后会发黄,用铲刀能刮下来;需要铲除,打砂纸重做
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larry 小红花 +2 - 2012-02-02
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只看该作者 地板  发表于: 2012-02-02
油漆没有完全固化应该是主要原因了,固化剂配比不对,还是通风不够,过早压水,都有可能
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-02-06
同意楼上说的这几个原因

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-02-07
我也遇到过这样的问题,后补的油漆,在试航回来都有轻微的泛黄现象,我也不太清楚具体的原因,只是在忽悠。
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-02-08
后来修补的油漆发黄,是淡水舱施工中很普遍存在的现象,淡水舱一般分为2种油漆配套,纯环氧和无溶剂环氧。纯环氧和无溶剂环氧发黄可能是注水时间过短,稀料加入过多,修补的膜厚过高,通风不畅,AB比例错误等。
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-02-08
一,通风不够,二,油漆配比不对,三,油漆未完全干,想这种问题基本上是要返工的活。
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-02-23
最主要的毛病是固化剂加多,没反应完的胺类固化剂析出,从而呈现黄色
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-02-24
淡水舱修补油漆发黄,是一种常见的质量问题。原因分析如下;
1,统喷油漆和修补的油漆固化时间不同步;修补的油漆漆膜也于统喷的油漆。
2.  通风不到位。
3.可能修补油漆还没有完全固化就进水了。
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-04-21
怎么解决啊 学习
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-11-18
油漆配比不对或者未完全固化,碰水固化剂和水反应后生成黄色的产物

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只看该作者 12楼 发表于: 2014-11-19
回 wugonghe 的帖子
wugonghe:淡水舱修补油漆发黄,是一种常见的质量问题。原因分析如下;
1,统喷油漆和修补的油漆固化时间不同步;修补的油漆漆膜也于统喷的油漆。
2.  通风不到位。
3.可能修补油漆还没有完全固化就进水了。 (2012-02-24 08:42) 

统喷油漆和修补的油漆固化时间不同步,这个怎么说呢
Painting my life,making it colourful.
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只看该作者 13楼 发表于: 2014-12-12
1、A、B组份比例不对
2、没有按照喷涂要求保证通风时间
3、舱内湿度没有控制好
4、加水时间太早

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hiatc 小红花 +3 热心会员 2014-12-12
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只看该作者 14楼 发表于: 2014-12-13
固化剂调配比例不当, 影响整体外观,不影响质量