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阴极保护现场评估

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有一种防腐蚀涂料叫

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污水池防腐之乙烯基

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[求助] 淡水舱油漆发黄

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jsysmd
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[复制链接] 只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-02-02
新淡水舱开舱发现局部后修补地方油漆发黄，是怎么回事？需要重新做吗？
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larry 小红花 +2 提倡技术讨论 2012-02-02
larry 绿叶 +2 提倡技术讨论 2012-02-02

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￡海☆啸‰
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-02-02
之前我干的船也发现这个问题，有没有监督修补后持续通风加热，加水时间有没有超过侵水最短时间。
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larry 小红花 +2 热心会员 2012-02-02
larry 绿叶 +2 热心会员 2012-02-02
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rocket
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-02-02
之前也遇到过，是固化剂加少了，油漆未完全固化，泡水后会发黄，用铲刀能刮下来；需要铲除，打砂纸重做
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larry 小红花 +2 - 2012-02-02
larry 绿叶 +2 - 2012-02-02
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alexmee
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只看该作者 地板  发表于: 2012-02-02
油漆没有完全固化应该是主要原因了，固化剂配比不对，还是通风不够，过早压水，都有可能
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larry 小红花 +2 热心会员 2012-02-02
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jafern
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-02-06
同意楼上说的这几个原因
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流年
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-02-07
我也遇到过这样的问题，后补的油漆，在试航回来都有轻微的泛黄现象，我也不太清楚具体的原因，只是在忽悠。
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海里的大浪
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-02-08
后来修补的油漆发黄，是淡水舱施工中很普遍存在的现象，淡水舱一般分为2种油漆配套，纯环氧和无溶剂环氧。纯环氧和无溶剂环氧发黄可能是注水时间过短，稀料加入过多，修补的膜厚过高，通风不畅，ＡＢ比例错误等。
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larry 小红花 +2 观点不错 2012-02-08
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awf258521
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-02-08
一，通风不够，二，油漆配比不对，三，油漆未完全干，想这种问题基本上是要返工的活。
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renmaolin
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-02-23
最主要的毛病是固化剂加多，没反应完的胺类固化剂析出，从而呈现黄色
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larry 小红花 +1 观点不错 2012-02-23
larry 绿叶 +2 观点不错 2012-02-23
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wugonghe
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-02-24
淡水舱修补油漆发黄，是一种常见的质量问题。原因分析如下；
1，统喷油漆和修补的油漆固化时间不同步；修补的油漆漆膜也于统喷的油漆。
2.  通风不到位。
3.可能修补油漆还没有完全固化就进水了。
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larry 小红花 +2 热心会员 2012-02-24
larry 绿叶 +2 热心会员 2012-02-24
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圣子到
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-04-21
怎么解决啊 学习
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will
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-11-18
油漆配比不对或者未完全固化，碰水固化剂和水反应后生成黄色的产物
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jun541888
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-11-19
回 wugonghe 的帖子
wugonghe:淡水舱修补油漆发黄，是一种常见的质量问题。原因分析如下；
1，统喷油漆和修补的油漆固化时间不同步；修补的油漆漆膜也于统喷的油漆。
2.  通风不到位。
3.可能修补油漆还没有完全固化就进水了。 (2012-02-24 08:42) 

统喷油漆和修补的油漆固化时间不同步，这个怎么说呢
Painting my life，making it colourful.
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wht128
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只看该作者 13楼 发表于: 2014-12-12
1、A、B组份比例不对
2、没有按照喷涂要求保证通风时间
3、舱内湿度没有控制好
4、加水时间太早

内容来自Android手机客户端
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hiatc 小红花 +3 热心会员 2014-12-12
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ecsman
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只看该作者 14楼 发表于: 2014-12-13
固化剂调配比例不当, 影响整体外观,不影响质量
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