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[讨论] 环氧漆为什么会如此变色?

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只看该作者 15楼 发表于: 2011-12-19
这个帖子是接着‘湿喷湿可行性’帖子发的,就等tianlinhe老兄来解答呢。
关于变色的问题,有几家油漆公司的技术经理讨论过,没有统一的看法,所以在研判这个问题时,不要用简单的施工缺陷来衡量。
如果回答出近似答案,我将尽我最高的权限,评给最高分。
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-12-19
哈哈,那我们一起来等吧
变色跟泡舱水质有关吧

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只看该作者 17楼 发表于: 2011-12-19
都是海水泡的,怎么有变有不变呢?
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-12-19
04年施工的么? 300um纯环氧 现在是修船么 还是新造船? 没看明白!
04年建造的 现在修船的话 我觉得正常 这么差的环境 这么多年出现这情况 可以理解

要是新造船 出现这种情况了 估计就是通风不到位 没固化好 就投入了使用

2和3图 不一定就是锈 300um怎么可能漏涂 说不定是层垃圾 擦擦看 拿小刮刀轻轻刮一下  我的淡水舱试航回来 出水口位置还一层锈斑呢 注水口带出来的垃圾在表面锈蚀造成的 怎么清洁都搞不掉 接船的在确定后 我们一致认为就那样吧 动了反而破坏了
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syyin 小红花 +2 热心会员 2011-12-23
larry 绿叶 +2 热心参与 2011-12-19

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只看该作者 19楼 发表于: 2011-12-19
船是04年初造的,照片是当时试航回来拍的,修完后04年6月交付,至今没什么反馈意见回来。
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-12-20
"犀利哥"没来嘛

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只看该作者 21楼 发表于: 2011-12-22
回 chuanfeng 的帖子
chuanfeng:
哈哈,那我们一起来等吧[表情]
变色跟泡舱水质有关吧

等不到他来回答了!这个问题困扰了我将近8年,油漆公司的技术经理都给不了最准确的解释,何况那位仁兄本就不明白特涂该怎么做的。
我是从后面的修补中,感觉跟盐份有很大的关系,因为磨出钢板后,很快就返锈了,至于污油舱里的修补,钢板根本就磨不出金属本色,在污油舱所反映出的状况看,似乎在涂装前被脏水泡过,可以很明显地看出变色区域大体上高度一致。
按照常理,盐份过高会出现起泡现象,但现在的问题是变色,个别严重的地方,里面淌黄水出来,我们戏称‘流脓’,更奇怪的是,底漆面漆(灰白色)会变色,而中间漆为绿色,颜色照旧,只可惜当时没留下更多的照片。
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-12-23
修补这个不小的面积,能接受ST3打磨??
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只看该作者 23楼 发表于: 2011-12-27
涂层早期泛锈,一般跟表面处理有关,或者底漆选择不当?
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-12-27
图片个人看不出什么东西来,但是有几点可以供楼主参考一下:第一舱室只要有泡过水,水中的污染物会附在油漆涂层的表面上。第二:在船舶建造过程中,尤其在舱室内一些粉尘都会漂浮在空气中,而这些空气中很可能夹杂中各种小金属粉末之类的污染物,一旦这些污染物附在涂层表面上,同时又面临着高湿度等等的条件,就会产生附锈在涂层表面上。
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larry 小红花 +2 观点不错 2011-12-27
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只看该作者 25楼 发表于: 2012-02-02
我这有些实验室照片,可以和大家分享一下,


通过照片可以发现,变色现象只发生在漆膜表面,感觉还是干燥不够充分,使得胺成分有向表面转移的趋势。
个人观点,不知是否有帮助。

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只看该作者 26楼 发表于: 2012-02-02
回 alexmee 的帖子
alexmee:我这有些实验室照片,可以和大家分享一下,
[图片]
通过照片可以发现,变色现象只发生在漆膜表面,感觉还是干燥不够充分,使得胺成分有向表面转移的趋势。
个人观点,不知是否有帮助。 (2012-02-02 17:06) 

感谢你的照片。
目前的变色是局部的小范围变色,海水试验比完工检查要延后至少一个月,干燥不充分似乎说不通。
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-02-07
结论 :成品油也有杂质!!!
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只看该作者 28楼 发表于: 2012-02-09
其实最大的问题就是注水时间过短!