双相不锈钢的表面处理磨料|船舶涂装&海洋防腐蚀

rongyuanxu

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[复制链接] 只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2011-12-09

— 本帖被 hiatc 从业内人士交流移动到本区(2011-12-09) —

目前我们面临严峻的问题，使用双相不锈钢作为货舱内胆，船体外壳是碳钢的。目前缺少相应的磨料可以使用。不知各位专家是否有这方面的经验？

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richy	小红花 +3	鼓励技术话题	2011-12-09
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larry

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只看该作者沙发发表于: 2011-12-09

不锈钢内胆，是储罐吗？
曾在压力容器单位见过这样的材料，罐内不锈钢材质，外壁为普通碳钢。不锈钢的话，似乎不做涂装，或者咨询船体涂料供应商，看他们有什么建议，石英砂磨料似乎可行。

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宜秀之北

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只看该作者板凳发表于: 2011-12-09

钢玉，橄榄石，石榴石，不过都比较贵

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rongyuanxu

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只看该作者地板发表于: 2011-12-09

我们是化学品船，货舱是双相不锈钢的。目前涂料供应商也不清楚应该使用什么，全部使用棕刚玉成本太高。使用钢砂，油漆商不同意，但是他们提供不了什么帮助

宜秀之北

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只看该作者 4楼发表于: 2011-12-09

双相不锈钢还涂涂料?翻新船??哪家的涂料?坦白讲,钢砂是比较现实的选择

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2011-12-09

rongyuanxu

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只看该作者 5楼发表于: 2011-12-10

双相不锈钢含有铁素体。为什么要再不锈钢上做涂装呢？是因为压载舱的货舱一面是不锈钢，外板一侧是碳钢，内部所有加强及扶墙材均为碳钢。所以压载舱必须要涂装。

使用钢砂容易存在电偶腐蚀的危险

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larry

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只看该作者 6楼发表于: 2011-12-10

回 rongyuanxu 的帖子

rongyuanxu:双相不锈钢含有铁素体。为什么要再不锈钢上做涂装呢？是因为压载舱的货舱一面是不锈钢，外板一侧是碳钢，内部所有加强及扶墙材均为碳钢。所以压载舱必须要涂装。
使用钢砂容易存在电偶腐蚀的危险 (2011-12-10 21:22)

青山船厂有这个经验，百度一下看看吧，也许对你有参考价值。

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