[讨论] 压载舱气孔怎么处理

冲砂后发现压载舱气孔怎么处理？压载舱油漆一度喷好发现气孔怎么处理？压载舱二度喷好发现气孔怎么处理？

只要气孔不影响结构强度，我很少希望补焊，补焊会带来焊渣、焊烟等清洁的问题，做预涂的时候用刷子腻死，如果完工发现气孔，用铲刀挖出倒三角，半固化的油漆填补，再用面漆盖住。

气孔≤2mm用腻子堵住就可以，＞2mm的需要焊接打磨处理了！

我所遇到的情况为
1，补焊，打磨。对密集型气孔处这种方法处理，并且补焊之后将周围区域的烧坏油漆全部打磨去除，包括焊烟也是打磨去除
2，少量的，很小的气孔，将表面的油漆用铲刀铲除至边缘，将腻子堵到气孔内。因为腻子与生钢板才有结合力，与油漆结合力比较差。

提点反对意见哦？
1.密集型气孔仅仅补焊打磨是不够的，因为密集型气孔意味着焊道根本没有强度，补焊也只是补到焊道表皮而已，遇到严格的船检，是必须用碳刨刨开，重新满焊的，如果发现密集型气孔，告知船东后，都会要求刨开的，并会对你表示感谢。
2.腻子如果与油漆结合力较差，为何还要使用腻子呢？腻子对钢板的保护作用是不能跟油漆的保护作用相提并论的哦？倒不妨用老油漆堵孔。

larry:提点反对意见哦？[表情]
1.密集型气孔仅仅补焊打磨是不够的，因为密集型气孔意味着焊道根本没有强度，补焊也只是补到焊道表皮而已，遇到严格的船检，是必须用碳刨刨开，重新满焊的，如果发现密集型气孔，告知船东后，都会要求刨开的，并会对你表示感谢。
2.腻子如果与油漆结合力 .. (2011-12-04 23:21) 

这里面的关系，恩~你清楚的

larry:只要气孔不影响结构强度，我很少希望补焊，补焊会带来焊渣、焊烟等清洁的问题，做预涂的时候用刷子腻死，如果完工发现气孔，用铲刀挖出倒三角，半固化的油漆填补，再用面漆盖住。 (2011-12-04 12:49) 

版主你这样在PSPC里是不被允许的

桉叶:版主你这样在PSPC里是不被允许的 (2011-12-08 18:45) 

所以有船厂做PSPC项目，过程类似特涂程序，在冲砂前做预冲砂，将结构修补的工作放在主冲砂之前，也就不存在腻子或油漆填补了。

桉叶:版主你这样在PSPC里是不被允许的 (2011-12-08 18:45) 

pspc是不允许的，但是有多少施工队会严格的遵守pspc要求去造船，在船东面前摆摆样子，前脚一走后边就不知道什么样子了。你懂得！！！

123qwe:pspc是不允许的，但是有多少施工队会严格的遵守pspc要求去造船，在船东面前摆摆样子，前脚一走后边就不知道什么样子了。你懂得！！！ (2011-12-09 21:49) 

所言甚是

larry:所以有船厂做PSPC项目，过程类似特涂程序，在冲砂前做预冲砂，将结构修补的工作放在主冲砂之前，也就不存在腻子或油漆填补了。 (2011-12-08 23:42) 

实际操作还是会出现很多问题

桉叶:版主你这样在PSPC里是不被允许的 (2011-12-08 18:45) 

那请问 PSPC 里允许怎样处理啊？ 请教！

一度油漆前：
“气孔≤2mm用腻子堵住就可以，＞2mm的需要焊接打磨处理了！” ---顶板凳
可看到底的气孔--环氧腻子 看不到底的剖能看到底为止再W 密集型也是

一度油漆后：
“半固化的油漆填补 ”顶沙发

---个人观点

压载舱内发现气孔肯定是要补焊的，不论气孔的大小，都得补焊，因为你看不见气孔以内的东西，有时候气孔一磨就磨出一个大洞出来，所以还是要补焊打磨的。

拿做阴极保护的那种腻子去堵气孔，效果很好的，仅用于油漆以后发现的气孔。