浙江在线11月11日讯 我国海水每年腐蚀掉的钢,约相当于宝钢一年半的产量。2010年,海水腐蚀的损失是1.2万亿,占GDP的3%,相当于每个中国人掏出1000元为此买单。
——这是中国工程院院士侯保荣给出的一组数字。前天的新材料与产业化国际论坛上,侯保荣带来了他带队研发的海洋防腐技术。昨天,他与宁波十几家企业老板面对面,为大家出谋划策。
针对浪花飞溅区研发
在海洋开发过程中,会建设大量海洋工程基础设施,包括桥梁、港口、码头等,其中95%以上是钢结构和钢筋混凝土结构。这些设施不但要面对波浪、台风、海啸,还要面对海洋腐蚀,与其他腐蚀因素相比,海洋环境的腐蚀更为严酷,它不仅会缩短各种基础设施的使用寿命,而且还会导致突发性灾难事故发生。
钢铁在不同海洋区域受到腐蚀的速率,也不尽相同。侯保荣院士介绍,处于浪花飞溅区的钢结构,由于干湿交替,氧供应充分,盐分不断浓缩,加之阳光、风吹和海水环境等作用,腐蚀最严重。
“同一种钢,在浪花飞溅区的腐蚀速度,比那些全部浸泡在海水中的还要高出3~10倍。并且,钢结构处于浪花飞溅区的部位是船舶停靠、工人作业区,一旦发生事故,造成的损失是巨大的。”
中科院海洋研究所研发的“复层矿脂包覆防腐蚀技术”,就是针对浪花飞溅区域的。
“这项技术可用于新建钢铁设施的腐蚀防护,也适用于已建成的钢铁设施。对于钢铁设施表面处理要求低,施工简单。”侯保荣院士透露,这项技术已在宁波港煤码头、青岛港液体化工码头等工程中得到应用。
而针对海洋钢筋混凝土结构,侯保荣等专家研发了“钢筋混凝土四层配套防护体系”。这项技术已在日照港煤码头、潍坊白浪河防潮闸等项目中得到应用。
“海洋防腐技术,宁波特别需要”
“海洋防腐需要各级政府的支持和重视。宁波是海边城市,有不少的海洋基础设施,而且现在正大力发展海洋经济,更需要加大对海洋防腐的重视。”侯保荣院士说。
侯保荣说:“海洋防腐涂料,在宁波绝对有前途!”
2009年9月9日,侯保荣带领团队,与宁波飞轮造漆公司建立院士工作站。今年,又多了一个浙江龙驰集团建立院士工作站。昨天,他与十几家企业老板进行面谈。