[讨论] 前辈们   求解    我以前没碰见过这种状况   想知道什么原因造成的

主要原因是枪手问题吧！

问问油漆服务商吧，枪手一般不会自己给自己找麻烦的，一米的舱不算矮了，要不几千吨小船的主机循环空舱怎么喷漆啊？个人感觉是油漆太稀了。

钢板温度为19度，那空气温度是多少（舱室内是否有安装加热器或什么的），除了上述的外空气温度低，也是导致油漆流挂率增加的一个原因

通风不好，油漆干燥慢，长时间不固化，造成流挂，钢板温度还可以，还是找服务商问问吧

小七:那油漆本身可能有问题，触变性差, 表现为粘度小, 流平性差, 稍厚一点就产生流挂，找个粘度杯测一下即可, 如果是这个问题, 分两次喷就可以了             这个我倒是不清楚   能再细说一下吗   (2011-09-26 19:41) 

看图片这么大面积密集的流挂不太像是施工方面的问题，感觉是你的油漆有问题。就像楼上说的，油漆粘度低，溶剂多，固体含量肯定没达到。你们公司这是忽悠业主呢。呵呵，还可以肯定第一度漆就有流挂了，而且流挂没处理就又喷涂二度了。

恭喜你，你中奖了。
首先可以肯定，你用的油漆是双组份的，而且很可能是环氧的。
然后，很可能你太着急工期了，所以你忽略的环境对油漆固化的影响。
你喷涂的时候，环境的湿度超标，就会产生这种流鼻涕的现象；或者当时的气压很大，湿度也还可以，但是你喷涂完成后油漆还没有固化时，天气的湿度突然变大，在墙壁上结露了，就是你现在看到的这种结果。
其实这种结果没有什么的，只要把鼻涕状的东西用抹布抹掉，然后重新表面处理并涂装就可以了。

舱内空气不流通，一度油漆没有完全固化，加上二度的油漆有点稀

jungang99:经验固然重要，枪手的心情可以决定油漆用量及喷涂质量。 (2011-09-26 22:04) 

恩  这个倒是有感觉

jklin:主要原因是枪手问题吧！ (2011-09-27 09:32) 

这个现在还不确定    我不能太盲目的下定论

larry:问问油漆服务商吧，枪手一般不会自己给自己找麻烦的，一米的舱不算矮了，要不几千吨小船的主机循环空舱怎么喷漆啊？个人感觉是油漆太稀了。 (2011-09-27 11:13) 

哦   暂时还没有询问   油漆的问题？？？

xuchengwei:钢板温度为19度，那空气温度是多少（舱室内是否有安装加热器或什么的），除了上述的外空气温度低，也是导致油漆流挂率增加的一个原因 (2011-09-27 11:50) 

没有加热器   外空气温度大概也再16度左右吧~

黄麻苏燕子:通风不好，油漆干燥慢，长时间不固化，造成流挂，钢板温度还可以，还是找服务商问问吧
 (2011-09-27 23:29) 

哦    谢谢你的观点！！！

李健:看图片这么大面积密集的流挂不太像是施工方面的问题，感觉是你的油漆有问题。就像楼上说的，油漆粘度低，溶剂多，固体含量肯定没达到。你们公司这是忽悠业主呢。呵呵，还可以肯定第一度漆就有流挂了，而且流挂没处理就又喷涂二度了。 (2011-09-28 11:31) 

我就是施工方   油漆别的分段没事   就唯独这一个   哎 ~~

sj1937:恭喜你，你中奖了。
首先可以肯定，你用的油漆是双组份的，而且很可能是环氧的。
然后，很可能你太着急工期了，所以你忽略的环境对油漆固化的影响。
你喷涂的时候，环境的湿度超标，就会产生这种流鼻涕的现象；或者当时的气压很大，湿度也还可以，但是你喷涂完成后油漆还没有固化 .. (2011-09-28 12:17) 

谢谢你说得这么详细   就是环氧的漆   呵呵   现在已经全部处理了   重新喷了一遍~~好多拉   呵呵

小楠:舱内空气不流通，一度油漆没有完全固化，加上二度的油漆有点稀 (2011-09-28 17:13) 

哦     一度和二度间隔两天了  二度漆没有加稀料   而且搅拌均匀了  2度的油漆有点稀能具体解释一下吗？？